1月1日起，总质量3.5吨及以下的乘用车和轻型商用车销售时，必须贴上标志，注明市区、市郊、综合三种工况下的实际油耗

    汽车耗油量究竟多少？从今年开始，购车者无需在经销商的“理论油耗”和他人的经验之谈中摇摆不定，只需看看在售新车出厂时被统一加贴的“油耗标志”，就可明明白白地知道车子的油耗水平了。

　　根据工信部发布的《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》(以下简称《规定》)，2010年1月1日起，在中国境内销售的3.5吨及以下的乘用车和轻型商用车，须加贴“汽车燃料消耗量标志”，注明市区、市郊、综合三种工况下的油耗。且其油耗数据须到工信部指定的检测机构检测确认，并报工信部备案。现在，只要登录工信部网站“快速服务通道”栏目下的“轻型汽车燃料消耗量通告”专栏，通过数据库，消费者就可迅速查询到汽车的油耗。目前工信部一共在其数据库发布了近6000个车型的汽车燃料消耗量数据。数据公布后，以往介于车主、汽车厂家之间有关汽车真实油耗水平的口水仗应该会消弭。

　　当前，我市各大汽车经销商是否已经为在售新车加贴“汽车燃料消耗量标志”呢？车主、消费者和经销商各有何种看法？带着这些疑问，记者分别进行了调查。

　　消费者：有助于明白消费

　　正在展厅看车的王先生告诉记者：“来买车，油耗当然是最关注的指标，现在油价高啊！以前买车，只能听销售顾问介绍汽车油耗，现在一看新的油耗标志就知道，买车就更踏实、更放心。”他说，他朋友以前开一辆1．6L排量的车，当时销售人员介绍的理论油耗只要6L多点，可开起来根本不是那么回事，“现在公示的这个油耗标志里既有城市油耗、市郊油耗，也有综合工况的油耗，相对更全面，也更贴近实际油耗。”

　　私家车主裘先生告诉记者，油费是平时用车过程中消耗最大的使用成本，买车时不可能不考虑油耗的因素。对于实际油耗和理论油耗两者差异，裘先生更加信任由工信部提供的实际油耗。他说，除了考虑油耗成本外，作为消费者更希望的是明明白白消费。

　　在汽车上粘贴“燃料消耗量标志”后，受益最大的就是即将购车的消费者。记者遇到了一位正想购买广本车的李先生。他说，前一段时间去4S店看车，还没发现油耗标志，这次过来突然看见了，觉得心里蛮踏实的。这样买车之前就能准确了解车的油耗，从而保障了消费者的知情权。李先生最后对记者说：“我想，等到所有车都把‘燃料消耗量标志’贴出来，消费者就可以进行清晰的比较和选择了。”

　　此外，记者还了解到，如果消费者想了解多款车型的详细油耗情况，可登录国家工信部网站(http://www.miit.gov.cn/)，通过“专用数据库查询”专栏点击“轻型汽车燃料消耗量通告” 查询；或直接输入http://gzly.miit.gov.cn:8090/datainfo/miit/babs2.jsp，即可看到“生产企业”、“车辆种类”、“排量”、“通用名称”四个查询条件，进行单一或组合查询。

　　经销商：已开始执行此规定

　　“目前正在销售的各款车辆已经按照国家要求公布了实际油耗。”嵊州市宏盛别克汽车销售服务有限公司一位姓梁的工作人员告诉记者。据了解，油耗值在某种特定的环境和用车需求下会有所不同，工信部公布的实际油耗数据仅作参考。如今，我市多数汽车经销商已经开始执行此项规定，目前不少汽车经销店内的新车上已经粘贴了“燃料消耗量标志”。

　　记者在销售展厅看到，“汽车燃料消耗量标志”比A4的打印纸略小，黄底黑字，其中市区、市郊、综合三种工况下的百公里油耗数据写得清清楚楚。此外，标志上还有生产企业、车辆种类、燃料类型、排量等10余项内容，信息十分丰富。

　　一些汽车销售商在接受记者采访时指出，由于驾驶习惯、道路状况、气候条件和燃料品质等因素的影响，实际燃油消耗量可能与标志的实际油耗仍有差距，因为它不代表车辆使用一段时间后的真实油耗，不过起码能起到参考作用。举例说，同样的车子，在杭州行驶百公里的油耗起码要比在嵊州行驶多费1L。

　　记者在采访中还发现，多数经销商充分认同油耗水平已经成为购车者的一项重要参考依据，而那些理论油耗与工信部公布的实际油耗水平相近的汽车品牌和车款已成为各经销商大力宣传的对象。