“嵊州人民盼铁路盼太久了，这些问题不能影响工程进度。”6月29日下午3时，阵雨过后，空气有些闷热，嵊州市委书记孙哲君再次来到杭绍台铁路东茗隧道。施工方项目负责人包立军跟孙哲君是“老熟人”，提出好几个问题希望市里帮助解决。孙哲君马上召集部门负责人，当场分解任务。

　　隧道内机声隆隆，孙哲君的话很坚定，眼光越向隧道对面一大片已拆除平整的空地，嵊州高铁新城将在那里拔地而起。

　　越剧之乡嵊州地处浙江中部，一直没有铁路，交通基础设施相对薄弱。

　　“我的责任就是让70多万嵊州百姓生活越来越好。”在规划设计部门工作过6年的孙哲君深知谋划的重要性，上任伊始就提出主动对接“大湾区、大花园、大通道、大都市区”建设，把大交通建设作为战略性、基础性、先导性工程，嵊州先后争取到了杭绍台高铁、金甬铁路的落地，一跃成为“一带一路”和义甬舟开放大通道的中心节点城市。

　　高铁时代的嵊州要高质量发展，必须调结构、兴产业、腾空间、优环境，一系列工作提上日程。

　　城中村改造是他上任后的“第一把火”。2015年起，嵊州历史上规模最大的城中村改造启动，共计拆除房屋330万平方米，腾出发展空间近1万亩。

　　“干部们压力很大，学到很多。”市交通局长罗川龙说，“孙书记有一股不达目标不罢休的精神，常念叨要‘努力到无能为力、拼搏到感动自己’，白天黑夜‘泡’在现场，一家一户研判工作方案。”

　　空间腾出来，产业如何跟上？针对当地工业经济竞争力不强的短板，嵊州对“12+1”个行业和园区进行整治提升，已关停淘汰“低小散污”企业922家，但还有少数企业主存在顾虑。从东茗隧道出来，孙哲君又赶往仙岩、崇仁两镇，上门去做思想工作。

　　仙岩镇有5家造纸厂需停产、整合。在西鲍第五纸业有限公司厂区，厂方5名负责人被请到一起。孙哲君用了近1小时，一笔笔跟他们算成本账、环保账、未来账，“高铁到来，嵊州将引入更多高新技术企业，传统行业不及早改造升级，怎么去竞争？”

　　位于崇仁镇的福星机械有限公司是嵊州最大的铸件企业，负责人王伟忠说，孙哲君不仅帮助解决实际问题，还给企业做大做强打“强心剂”。

　　在越剧诞生地东王村，村委会主任李秋顺指着有两百年历史的老祠堂说，这是因孙哲君坚持而保留下来的。老祠堂已从危房变成当地的核心景点之一。“村里小到古戏台的重修，大到村党组织建设，越剧文化怎么传承发扬，孙书记都参与规划、落实，大热天衣服湿了又干、干了又湿。”李秋顺说，如今东王村已成为3A级景区村庄，游人纷至沓来，甚至吸引了巴西等外国戏迷前来参观。