【改革开放40周年】桥梁建设的“嵊州样本”

（共8张）2018/10/25

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      1980年1月，清风桥建成通车。桥总长225.4米，是县内单孔净跨最大的桥梁，获全国桥梁优秀设计奖，系改革开放后建造的第一座桥梁。
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     1981年12月，嵊县东桥（新）建成。为净跨40米5孔钢筋混凝土双曲拱桥，总长236米，宽12米（含人行道），投资123万元。
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      1985年10月，嵊县南桥（新）建成，为钢筋混凝土钢架拱桥。总长277.2米，宽13米（含人行道），投资132万元。
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      2000年1月，屠家埠特大公路桥建成。长552.98米，桥面净宽24-32米，投资1982万元。
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       2003年11月，嵊州大桥通车。嵊州大桥位于官河路南段，连接老城区和城南新区，总投资1.3亿元，桥梁全长563.8米，桥面宽36米。（邢芷晗摄）
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      2008年9月，双塔大桥建成通车。双塔大桥跨越剡溪，主要用于沟通城东工业区与市区交通。该桥投资1.66亿元，全长1030米，主桥宽33米。
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      2017年8月，访戴桥建成使用。这座桥处在旧时访戴驿附近，故名。该桥为古廊桥式建筑。位于双塔大桥与高速公路桥（东二桥）之间，横跨剡溪。总投资2358万元，桥梁全长约237.6米。
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      2017年10月，527国道浦东大道至罗小线段开通，这条公路的开通补齐了我市建成区东西方向的交通短板，从浦口至老城区行车时间从十几分钟缩短至五六分钟。浦口大桥归属于浦罗线，是我市境内目前最长的跨线特大桥，全长1.58公里。
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