杭绍台铁路全线首座隧道贯通【高清】

（1/4）2018/12/20

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12月18日上午，位于鹿山街道舍姆岗自然村的茶坊1号隧道顺利贯通，成为杭绍台铁路全线第一个贯通的隧道。该隧道全长191米，隧道最大埋深约42米，最小埋深约4米，属浅埋隧道。据悉，杭绍台铁路全长269公里，其中新建正线224公里，总投资约448.9亿元。全线共设9座车站，设计时速350km/h。其中嵊州境内线路长约36.2公里，设嵊州新昌站、三界站两座车站。（王勇吉）

12月18日上午，位于鹿山街道舍姆岗自然村的茶坊1号隧道顺利贯通，成为杭绍台铁路全线第一个贯通的隧道。该隧道全长191米，隧道最大埋深约42米，最小埋深约4米，属浅埋隧道。据悉，杭绍台铁路全长269公里，其中新建正线224公里，总投资约448.9亿元。全线共设9座车站，设计时速350km/h。其中嵊州境内线路长约36.2公里，设嵊州新昌站、三界站两座车站。（王勇吉）
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12月18日上午，位于鹿山街道舍姆岗自然村的茶坊1号隧道顺利贯通，成为杭绍台铁路全线第一个贯通的隧道。该隧道全长191米，隧道最大埋深约42米，最小埋深约4米，属浅埋隧道。据悉，杭绍台铁路全长269公里，其中新建正线224公里，总投资约448.9亿元。全线共设9座车站，设计时速350km/h。其中嵊州境内线路长约36.2公里，设嵊州新昌站、三界站两座车站。（文/王勇吉赵学干/摄）
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12月18日上午，位于鹿山街道舍姆岗自然村的茶坊1号隧道顺利贯通，成为杭绍台铁路全线第一个贯通的隧道。该隧道全长191米，隧道最大埋深约42米，最小埋深约4米，属浅埋隧道。据悉，杭绍台铁路全长269公里，其中新建正线224公里，总投资约448.9亿元。全线共设9座车站，设计时速350km/h。其中嵊州境内线路长约36.2公里，设嵊州新昌站、三界站两座车站。（文/王勇吉赵学干/摄）
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杭绍台铁路站点（图片来自网络）
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12月18日上午，位于鹿山街道舍姆岗自然村的茶坊1号隧道顺利贯通，成为杭绍台铁路全线第一个贯通的隧道。该隧道全长191米，隧道最大埋深约42米，最小埋深约4米，属浅埋隧道。据悉，杭绍台铁路全长269公里，其中新建正线224公里，总投资约448.9亿元。全线共设9座车站，设计时速350km/h。其中嵊州境内线路长约36.2公里，设嵊州新昌站、三界站两座车站。（王勇吉） 
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12月18日上午，位于鹿山街道舍姆岗自然村的茶坊1号隧道顺利贯通，成为杭绍台铁路全线第一个贯通的隧道。该隧道全长191米，隧道最大埋深约42米，最小埋深约4米，属浅埋隧道。据悉，杭绍台铁路全长269公里，其中新建正线224公里，总投资约448.9亿元。全线共设9座车站，设计时速350km/h。其中嵊州境内线路长约36.2公里，设嵊州新昌站、三界站两座车站。（文/王勇吉  赵学干/摄） 
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12月18日上午，位于鹿山街道舍姆岗自然村的茶坊1号隧道顺利贯通，成为杭绍台铁路全线第一个贯通的隧道。该隧道全长191米，隧道最大埋深约42米，最小埋深约4米，属浅埋隧道。据悉，杭绍台铁路全长269公里，其中新建正线224公里，总投资约448.9亿元。全线共设9座车站，设计时速350km/h。其中嵊州境内线路长约36.2公里，设嵊州新昌站、三界站两座车站。（文/王勇吉  赵学干/摄） 
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杭绍台铁路站点（图片来自网络）
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