新中国成立70年来，嵊州城乡面貌发生了翻天覆地的变化。
尤其是近年来，随着“千村示范、万村整治”工程的实施，一场史无前例的新农村建设热潮也在嵊州兴起。美丽乡村建设、城乡环境大整治、小城镇建设……在嵊州每一个乡镇、村居展开。全市上下全力以赴，稳步推进，不断扩大成果。嵊州农村面貌发生了根本性的改变。
城西湿地公园。
这些年，嵊州市民最津津乐道的是家门口的绿道。嵊州规划建设了20公里的城市绿道系统和慢行系统，把“诗画剡溪”、艇湖城市公园、艇湖森林公园、剡湖景区、“美妙三公里”、“乐活三公里”、越剧小镇连接起来，融合生态、越剧、唐诗等元素，串点成线，为市民打造了一条“观赏自然山水景观、体验城市滨水风貌”的新“浙东唐诗之路”。剡溪山水更具灵气和活力。
嵊州城市面貌同样发生了巨大变化。通过城中村改造，城南新区核心区告别了“城中有村、村在城中”的局面，彻底改变了“脏乱差”的环境。嵊州向南，规划蓝图变成了现实。这里有新建的住宅楼、医院、商场，还有“美妙三公里”、滨江花园等，城南新区成为嵊州一颗璀璨的明珠。欣欣向荣的城南与新昌相邻，为嵊新融合发展打下了坚实的基础。
连接城乡的道路，越来越畅，越来越美。目前，全市道路总里程达1569.029公里，总体通道绿化率达到96.91%，车辆进入县乡道仿佛在森林景观带穿行。此外，上三高速建成，甬金高速通车……嵊州道路建设年年都有大飞跃。如今，杭绍台铁路建设高歌猛进，2021年即可通车；另一条金甬铁路东西而行，将在城南新区茶坊村和杭绍台铁路十字相交，全面开启嵊州的“高铁时代”。嵊州人期盼已久的铁路梦终于得以实现。
2017年，省委副书记、省长袁家军在嵊州城南新区考察时，由衷地为嵊州城市核心区建设取得的成果点赞，同时提出了更高要求，希望嵊州抓住高铁时代的战略机遇，在塑造城市特色、完善城市功能、提高城市品位上下功夫，打造富有生活气息的宜居城市。
诗情画意小城镇
市容美观、街道整洁、交通顺畅……这是嵊州小城镇环境综合整治带来的可喜变化。
2016年10月，嵊州启动了小城镇环境综合整治。经过2年多的努力，到2018年年底，嵊州22个小城镇都顺利通过省里组织的验收，其中贵门乡、长乐镇、三界镇等10个乡镇被评为省级小城镇环境综合整治样板乡镇，在全省领先，绍兴市排名第一。
搞好小城镇环境综合整治，规划是第一步。嵊州创新建立了市规审委顶层设计、部门下沉指导、专家帮扶管理三级“驻镇规划师”制度，共计70余人参与小城镇规划建设管理工作。在规划定位上既有“创业长乐、电机小镇”“始宁三界、港湾小镇”等中心镇的产镇融合类，也有“茶香贵门、人文小镇”“云上通源、漫游小镇”等乡(集镇)人文情怀类。重视整治规划编制质量，其中长乐镇、贵门乡等10个乡镇的整治规划分获省、绍兴市优秀规划方案。
小城镇环境综合整治工作的底线和基础就是干净清爽、整齐有序，环境优美。嵊州总结推广、实施网格管理法、示范引领法、责任倒逼法、集中会诊法、精准点穴法、重点突破法、迂回化解法等整治方法，并从群众需求出发，合理规划相关设施，建设农贸市场、小镇客厅、文体场馆、停车场、卫生设施、公园等，最大程度地满足“吃穿住购娱”等方面的要求。着力构建建管并重、以管为本的长效机制，乡镇环境“脏、乱、差”问题得到明显改善。
整治后的小城镇面貌发生了脱胎换骨的变化，实现了由“脏、乱、差”到洁净、有序、美丽的华丽转身。走进石璜镇雅璜村，但见山林如海、翠竹环抱，一色的黑瓦白墙民居掩映在河边绿荫中。漫步其中，间或出现一间间石头屋，别具一格。在甘霖镇何家坞村，一条鹅卵石铺成的游步道直通村口，“外婆家”“同学家”“邻居家”“竹磨人间”等一幢幢特色民宿，让整个小村变得亲切自然。双休日和节假日，民宿客房爆满的现象已经成了常态。
纵横交错大交通
一直以来，嵊州只有一条104国道穿越而过，时常灰尘满天飞，堵车成长龙。
2015年元旦，104国道嵊州段改建工程全线贯通。之后，嵊州按下交通大建设“快进键”，逐一打破困扰、制约发展的交通瓶颈，逐步完善高速路网、铁路路网。
杭绍台铁路建设高歌猛进，嵊州境内的范洋江特大桥、碑山特大桥、林盘山隧道、飞凤山隧道、东茗隧道等项目建设日新月异。金甬铁路先行段已动建，十字型铁路大通道有望在2022年建成。杭绍台高速高湖头隧道正式贯通，527国道一期工程贯通，加上已有的104国道、上三高速和甬金高速公路，嵊州井字型的高等级公路大通道即将形成。
水运事业快速发展。绍兴港嵊州港区中心作业区500吨级码头建设进展顺利，曹娥江中上游航道及船闸改造工程前期工作正在全力推进之中，嵊州拉开了大水运建设序幕，曹娥江航运大通道呼之欲出。
“二铁五横六纵”建成后，嵊州将处于众多高等级公路和铁路的十字相交点，同时拥有9个高速进出口和3个铁路站点，真正融入了杭州、宁波和金义三大都市圈的一小时经济圈。
随着交通工程建设的全面推进，嵊州公交配套设施也日趋完善，公交智惠支付实现全覆盖，城乡公共交通服务水平明显提升。今年将全面完成城乡公交一体化改造和公交“村村通”，公交站点500米衔接覆盖率力争达到100%，具备条件的村客运车辆通达率达到100%。
值得一提的是，嵊州农村路网也在发生着巨变。预计到2020年，将完成农村道路提升改造750公里以上，各乡镇(街道)15分钟内可上高速、各镇30分钟内可到市区、各乡45分钟内可到市区。
城市建设大跨越
解放前，嵊州老城只有一条北直街，当时人称马桥头，宽不足4米，最窄处仅能供一辆马车通行。
如今，剡溪两岸，一幢幢高楼拔地而起，一座座大桥飞架南北……嵊州这座江南小城，发生了翻天覆地的变化。
1995年，嵊县撤县设市，嵊州开始加大城市建设步伐。剡湖景区、文化广场，艇湖森林公园等相继建成，嵊州大桥、剡溪大桥连接新旧城区。嵊州城市框架不断拉大，城区范围“东扩南进、西延北连”，实现了从“城隍山时代”向“三江时代”的跨越。
往东，为嵊州经济开发区。这片曾经的田舍荒地，如今已是嵊州工业经济的主战场，城市建设的加速器。35平方公里的土地上，工业、物流、信息、电子、新材料环保等企业密布；配套的商住项目相继落户，金湾国际、明山桃源、玉兰花园、和悦时代广场等楼盘陆续建成。
往南，为城南新区。2015年，嵊州市委市政府明确提出把城中村改造作为重中之重的工作来抓。从此，城市建设一路高歌猛进，捷报频传。特别是2017的城中村改造项目，为杭绍台铁路及配套设施建设、城市道路建设和嵊新融合发展拆出了巨大空间。
城中村改造极大地提升了城市形象，城南新区核心区已基本告别“城中有村、村在城中”的局面，环境条件大为改善，成为投资热土、创业乐园和宜居家园。
利用城改拆出来的空间，嵊州建设了“美妙三公里”、滨江花园等公共场所，让市民休闲有了好去处。同时兴建了一大批城市基础设施，如与浙一医院合作的新人民医院，以及实验小学、中心幼儿园等，完善了长泰西路、南沿路、浦南大道(东郭)、荷花坪等一批城市路网，引进了吾悦广场等一批高端商业项目。城中村改造也为重点项目顺利推进提供了土地保障，确保了甬金铁路、杭绍台高铁及铁路枢纽站、领尚小镇、527国道、城北入城口改造等项目顺利实施。
乡村处处皆美景
东南山水越为先，越地风光剡领先。
艇湖城市公园。
嵊州市是浙江省重点林区和重要生态屏障，境内山清水秀，森林茂密，植被良好。
近来来，嵊州通过实施森林生态体系、森林产业体系、森林生态文化体系、森林支撑体系建设工程，构建了“一核一廊、二环十区、百带千点”的综合森林生态网络体系，和“绿屏环绕，绿楔穿插、四水汇流”的城区森林绿地系统。嵊州城市生态空间布局进一步优化，生态承载能力进一步增强。截至目前，全市森林覆盖率达到66.71%，城市绿化覆盖率达到40.22%，人均公园绿地面积18.24平方米，各项指标均已达到或超过《国家森林城市评价指标》标准，基本建成了“山、水、城、林相依，一核突出，一廊穿插，二环围城，十区支撑，百带串联，千点辐射”的城市森林生态绿化格局，新型城市风貌已具雏形。
据统计，2016至2019年，嵊州市共完成绿地建设1939.94公顷，包括公园绿地587.28公顷、防护绿地429.00公顷、附属绿地911.01公顷、生产绿地12.55公顷。
嵊州还规划建设了20公里的城市绿道系统和慢行系统，把“诗画剡溪”、艇湖城市公园、艇湖森林公园、剡湖景区、“美妙三公里”“乐活三公里”、越剧小镇都连接起来，融合生态、越剧、唐诗等元素，串点成线，为市民打造了一条“观赏自然山水景观、体验城市滨水风貌”的新“浙东唐诗之路”。这其中，有许多景观为市民津津乐道。2018年5月，总面积480公顷、有“嵊州版西湖”之称的艇湖城市公园部分对外开放。艇湖城市公园由一个个岛屿构成，建有长堤绿道、亭台楼阁，不同的岛屿还被赋予不同功能定位——生态科普、田园观光、名人诗词文化展示等，一岛一景色。
家门口的公园也是景色宜人。截至2019年7月，嵊州市建成各类公园绿地共计18处。其中面积较大的有城隍山森林公园、艇湖公园、亭山公园、城西湿地公园等。城市公园绿地面积由317.13公顷增长到587.28公顷，人均公园绿地面积由10.57平方米提高到18.24平方米，基本形成以群山森林为背景，以沿江、沿河、沿路的带状绿化为联系纽带，以各类公园绿地为主要活动区域，点、线、面结合，山、水、林、城绿意交融的复合式立体化绿地景观。
与此同时，嵊州精心打造“进森林氧吧、品森林食品、赏森林美景”的森林休闲养生地，先后评选出嵊州市“十佳森林休闲养生区”、七大森林生态科普基地等。环境优美，空气清新，人们的幸福指数不断上升。从2016年开始，嵊州邀请浙江农林大学对该市十大森林休闲养生区内的空气质量进行四季测定，为推动嵊州市森林休闲养生福地建设提供科学依据。去年嵊州全市空气优良率常年保持在90%以上，PM2.5平均值在36微克/立方米。
