昨天(26日)凌晨，位于山东德州的德上高速与京台高速连接线跨德大铁路主桥，最后一片特长箱梁架设就位，这也是迄今为止架设的国内最长公跨铁箱梁。

　　零点16分，德上高速京台高速连接线跨德大铁路主桥最后一片48米箱梁架设完成。这片箱梁重达234吨，是迄今为止国内公路最长的斜跨铁路箱梁。

　　中铁十六局二公司德上项目部经理刘晓萌：考虑到既有单线德大铁路预留复线的要求，我们要在五天时间架设8片48米特长箱梁，箱梁端头是60度斜交，尤其是边梁，精准落位时间长，风险的控制要求极高。

　　这座大桥包括20片48米特长箱梁和22片24米箱梁，从8月10日开始架设，预计将在10月初全部完成。德上、京台高速连接线建成后，将成为“绕山东环线”的重要组成路段，为车辆通行提供便利。

　　(编辑黎佳易)