近日，浙江交通集团甬金改扩建绍兴段项目迎来建设新进展。作为我省“千项万亿”工程之一，该项目在施工中积极引入数字化手段，特别是在关键控制性工程中采用“机器换人”模式，有效加快了工程进度，确保了高质量建设。
在位于嵊州市长乐镇的甬金改扩建绍兴段四标白峰岭隧道施工现场，各类大型机械正有序作业。面对地质条件复杂、施工难度大、精度要求高的挑战，项目部全面推行机械化施工。从开挖、钻孔到湿喷等工序，均采用大型机械替代人工作业，不仅大幅提升了效率，保障了施工质量的稳定性，更显著降低了安全风险和工人劳动强度。据介绍，采用机械化作业后，单个作业面的人员配置由原来的16人减少至4人，降幅达75%；单循环作业时间由原来的4小时缩短至3小时，缩短了25%。
除“机器换人”外，智慧云平台也成为了项目管理的“智能工匠”。通过该平台，管理人员可以实时监控隧道内的施工状况，并对人员进行精准定位，清晰掌握洞内作业人数和具体位置，实现了施工过程的透明化与精细化管理。
白峰岭隧道作为全线关键节点，为新建分离式四车道隧道，设计时速100公里/小时，地处绍兴与金华交界。目前，该隧道建设进展顺利，其中一号隧道开挖进尺已达440米，完成工程量的62%；二号隧道开挖进尺386米，完成工程量的34%。
甬金改扩建绍兴段项目起点位于宁波奉化与绍兴新昌交界处，终点位于白峰岭隧道嵊州与东阳交界处，主线全长73.3公里。项目概算批复127.47亿元，采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度将由目前的局部80公里/小时提升至100公里/小时。改扩建完成后，将显著提升甬金高速的通行能力和服务水平，有效缓解日益增长的交通压力，对于构建义甬舟开放大通道，加强宁波舟山港与义乌国际商贸城的联系，促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。
