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25年，风里来雨里去。当年曾经年轻的他，脸膛晒得黑亮，眼角爬上皱纹，双手布满老茧，却换来了崇仁范围内87公里路段的平坦如砥。他就是共产党员、崇仁公路站站长应育鹏。
应育鹏参加工作至今已经25个年头，虽然已经51岁，但仍然工作在公路养护的第一线上。冬季扫雪，他凌晨5点就起床；夏季烧柏油，他天不亮就动手。在他的带领下，职工们经常放弃节假日，加班加点，今年上半年公路站所辖公路的好路率又比去年同期提高3.8%。
公路站的职责是路面保洁、养护和管理，事情很细小，但25年年复一年坚持下来却是不易。
暴风骤雨疏涵洞
今年7月19日，台风“海棠”袭击我市，暴雨如注。当天上午9时左右，应育鹏接到险情报告：绍甘线嵊州紫砂厂路段涵洞堵塞，山水已漫过沥青路面。 他心里明白：沥青路面最怕水，浸水的路基发软后随时会有坍塌的危险，就可能危及车辆行车安全。情况紧急！应育鹏和职工们带上疏通工具就冒着暴风骤雨出发了。
赶到险情路段，只见大风把树枝和附近塑料厂的废旧塑料刮到了边沟里，又顺着雨水冲进了涵洞，把涵洞堵了个严严实实。山水又冲上路面，边沟水深约1米半，水流湍急。应育鹏第一个跳进了沟里清理堵塞物。穿着雨衣不方便，他便干脆脱掉衣服赤膊上阵。奋战一个多小时，才把4道约9米长的涵洞全部疏通，山水顺着涵洞哗哗流去，路面上顿时没有了积水，应育鹏松了一口气。
高温时节修路面
应育鹏所管养的路段，有不少是沥青路。每年的七、八、九三个月是沥青路面维护修补的黄金季节，可以说，天气越热，路面就越好修。因此，他和站里的职工们往往是在炎炎夏季的中午时段到路上作业。
修路日当午，汗滴脚下土。加热后的沥青温度高达150度左右，地下是滚烫的沥青，头上是毒辣辣的太阳，路面散发着难闻的沥青气味，应育鹏和大家常常要在这样的环境下工作好几个小时。为了预防中暑，大家随身带了药品，一个夏季，光藿香正气丸每人就要吃掉好几盒。年轻时，应育鹏曾好几次中暑，天长日久，他反而炼成一副铁板一样的身子骨，极少中暑生病。
大雪封山扫雪忙
今年正月初二到初四，连续下了三天的雪。雨雪就是命令。恶劣天气是应育鹏最紧张忙碌的时候。正月初一，他在站里值班，之后的几天里，他一天也没有休息，连会会家里客人的时间都没有。
尽管市公路段配有几辆扫雪车，但全市范围太大不够用。因此，还得靠养路工人人工扫雪。每当下雪天，应育鹏天不亮就和职工们乘着站里的拖拉机，往地势最高的丰田岭地段出发。到了拖拉机轮胎打滑的积雪路段，他们就下车步行。长长的山路，厚厚的积雪，应育鹏和大家用简陋的工具用力清扫着。几个小时奋战下来，身子里已是汗湿衣衫。为了节省时间，大家的中饭也在路边解决。每天看到路面全部清扫干净了，交通重新畅通了，应育鹏才点上一支烟，坐在路边舒心地抽上几口。
在应育鹏的带领下，崇仁公路站年年被评为段先进集体，多次获省、市先进集体称号。他本人也被多次评为市级和省级先进个人。正是有许多像应育鹏这样默默工作在养路第一线的工人，才有全市范围内800多公里公路的安全畅通。
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