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近日，记者在浙江绿环橡胶粉体工程有限公司看到，车间生产线上，一只只废旧轮胎从一端被“吃”进去，过了一会儿，从生产线另一端“吐”出面粉状的精细胶粉，并分离出钢丝、尼龙纤维等可再生材料。
资料显示，我国每年产生废旧轮胎1亿多只，居世界第二，对废胎的处理多采取焚烧，严重污染大气，因此，废旧轮胎已成为“黑色污染”。同时，我国也是世界第一大耗胶国，近70%的天然橡胶依靠进口。如何将亿万只废胎化害为利、变废为宝，是促进经济可持续发展和保护环境、促进社会和谐的重要课题。
几年前，“绿环”公司在循环经济理念的指引下，开始着手对废旧轮胎回收利用课题的攻关，经过多年的努力，自主研发出国内外首条废轮胎常温法精细胶粉成套生产线。该生产线可使废旧轮胎的利用率达到100%，没有二次污染。废轮胎全身是宝，轮胎所含的尼龙纤维可加工成尼龙颗粒，再加工为塑料制品，所含的钢丝可作为优质弹簧钢的原料，所含的橡胶混合物可加工成再生橡胶和不同粒径的橡胶粉，用途广泛。由于该项目突出的循环利用和可持续发展性，被认定为国家重点新产品，列入国家火炬项目和国债环保项目。
绿环公司还加强了与科研院校的联合，通过废旧轮胎粉碎再生技术开发出预制型橡胶跑道。目前，产品已全面通过国际田联和国家田联的质量检测。公司董事长余绍火在展望产品前景时，很有信心地说：“我们的产品契合了绿色奥运和节俭办奥运的理念，预计橡胶跑道今年可进入2008年奥运会体育用品预选目录。”由于预制型橡胶跑道的无污染优势，可替代目前在环保问题上颇受争议的塑胶跑道，加上售价仅为国际同类产品的三分之一，因此市场前景十分广阔。废旧轮胎的再生利用是环保产业的重要部分，已成为国家重点鼓励发展的“朝阳”行业，建立废橡胶、废轮胎回收处理产业化基地被列入“十五”规划。目前，国家发改委对“绿环”的5000万元的国债贴息贷款已经到位。而余绍火的目标是累计投入1.5亿元，以废旧轮胎处理为起点，积极拓展精细胶粉生产、橡胶再生制品开发等几大产业，在嵊州建成废旧轮胎回收处理、深加工及再生利用的国家级生产基地，将“黑色污染”变为“绿色财富”，在发展循环经济过程中创造出更好的经济和社会效益。
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