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    近日，经国家发改委批准，浙江广洋电子科技有限公司建设年产2万台AIS项目被列入2005年第一批国家信息企业技术进步和产业升级项目，获国家专项资金补助500万元(其中省财政配套补助100万元)。该项目建成后可年增加销售收入4亿元，实现利税1．2亿元，节约外汇6000万美元，还可以带动该市电子、五金、通讯、包装等相关产业的发展。
    AIS，就是船舶自动识别系统，目前国际上只有少数几个发达国家能生产这种高科技产品。全球船舶自动识别系统的主要功能是在相遇船舶之间、船岸之间，在无需人工介入的情况下，能够主动连续地识别船名、船型、航速等信息，从而计算出距离、方位、最近会遇距离、时间等数据，它的使用可以大大提高船舶航行的安全和管理效能。浙江广洋电子科技公司成功开发出具有自主知识产权的“AIS”，使我国一举打破国外企业垄断的局面。我市一个普通的民营科技企业，为何能研发出航海界具有自主知识产权的高科技产品？
    “这是因为我们看准了自主创新的方向。”公司董事长林章荣说，2002年时他在参加一次国际海事会议上获悉，研发AIS很有市场，但难度很大，国内当时有四五家国有企业都研发失败了。后来，林章荣了解到，根据国际海事组织和国际航标协会的新规定，自2002年7月起，所有300吨以上从事国际航行的船舶必须要配置“AIS”，而当时我国没有企业生产AIS设备，因此，我国将配备AIS的时间改为300—3000吨位的不迟于2007年7月1日，到2008年7月1日必须全部完成配备。巨大的市场前景使他下定了决心：外国人能办到的事，我们也能办到，就开发AIS！以前，林章荣是搞房地产的，为了这个项目，他拿出资金创办了现在这个电子科技公司，专门开发“AIS”，他要让全国的航船舶用上国产“AIS”。
    看准目标后，林章荣找到西安导航研究所，研究所的专家说我国这方面人才很多，技术上是能够攻下来的，但估计研发经费要在200万元左右。林章荣从国内请了80多位航海界的专家，首期投入200万元进行研发。可是不到一年，200万元用光了，研发却没有什么突破。后来，100万元、100万元地追加研发经费，一直累计到1000多万元，几乎用光了他搞房地产的全部家底，可研发还是没有取得最终突破，AIS的研发进入了最困难也是最关键的阶段。
    就在这时，省有关领导给了他鼓励和支持，我市科技局和浙江省科技厅及时立项支持，省科技厅还拨专款设立了重大专项给予支持，对林章荣来说，这是科技部门对企业自主创新的“雪中送炭”。新资金的注入，使研发得以顺利进行。“广洋电子”的研发团队研究发现，“通讯设备快速启动关闭和网关技术”是难点，但当时国外保密，引进是不可能的事。他们请来了专门搞无线电通信的人才协助研发。当宣布研发成功具有自主知识产权的AIS时，国际市场的第一反应是——降价！当时我国进口一台AIS设备价格为8000美元，后降到5000美元，当公司产品通过中国船级社船用产品型式认证后，国外同类产品又降到3500美元！
    对于AIS的自主研发成功，林章荣很有感慨和体会，他说，没有自主创新团队，就没有AIS。对于民营企业来说，要有自主创新的意识和决策，但更要善于组织国内外专家形成研发团队，使企业的自主创新能力不断提高。AIS涉及多门类，光靠一个研究所或几个人难以成功，为此，林章荣先后与80多位包括院士专家教授在内的科技人员联系，并且在西安成立了一个产品研发中心，聘请专家从事AIS产品的开发研究，每年投入经费100多万元。在公司内部，他们对资本结构进行了重组，吸纳了省科技风险投资公司入股公司，组建符合现代企业制度的有限责任公司。公司还聘用了专职总经理，实现公司所有权与经营权的分离，让职业经理人经营企业，从而使企业在自主创新道路上不断进步。
    按国家海事部门的规定，至明年4月31日，必须安装AIS的船舶有1万多艘。对此，林章荣踌躇满志地说：“我们有着很强的价格竞争优势，几年后，我希望能让国内的船只都用上国产AIS！”