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从上周末开始，各地不少加油站或多或少地都呈现出0号柴油供应紧张的局面，有的加油站还打出了“0号柴油已完”、“0号柴油限量供应”的牌子，一些高速公路服务区加油站情况也是如此。
3月18日中午，笔者在上三高速公路嵊州服务区看到，等待加0号柴油的大货车、大客车在服务区里排成了“一条龙”，粗略点一下就有20多辆，绝大部分是过往的外地大货车，加油站的工作人员忙得不可开交。正在等待加油的一辆牌号为鲁L06191的半挂车司机袁师傅告诉笔者：“现在到处没柴油加，我是担心前面的服务区还是没油加，那我就不能正常行驶了，只好看到服务区就进来加满再跑。”旁边一辆黑B53982大货车的刘师傅也有同感：“现在跑长途的司机都这样的，一见到服务区就进去加油，不然到时加不到油就没法跑路了。”刘师傅还告诉笔者，他是本周一从黑龙江过来到福建去，东北三省暂时还没有柴油供应紧张状况。但从山东开始，他就一直这样开开停停，为加油耽误了行程。
针对这一实际情况，上三高速公路各部门积极反应，采取有效措施应对暂时的“柴油荒”。上三高速公路绍兴管理处徐副主任告诉笔者，高速公路管理处广泛收集各种柴油供应线索，并在高速公路主线上的大型电子显示情报板上，给过往司机提示沿线服务区的柴油供应情况，方便他们及时调整加油计划，也避免车辆集中“抢油”的局面。杭甬线绍兴服务区、上三线嵊州、新昌服务区则多方从外地调配柴油，尽最大的努力满足0号柴油的供应。高速交警、高速公路管理处以及清障车加强了对路面的巡逻，以及时对因缺油而抛锚的车辆实施救助。
嵊州服务区加油站蒋站长告诉笔者，目前他们正在从外地紧急调运柴油，尽最大努力供应柴油，保障车辆的正常行驶。据了解，目前多数地区0号柴油甚至是汽油继续保持批零一价或批零倒挂的水平，社会加油站也继续面临批零基本倒挂和货源难寻的双重压力，这使得一些加油站出现了断油的情况。不过，蒋站长说，90号、93号、97号汽油供应还是正常的，价格也维持不变。
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