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本报对东桥堵车问题进行连续报道后，市政府领导高度重视，目前正召集有关部门协商，着手研究具体解决方案。一些人大代表也对东桥堵车问题谈了他们的看法。
陶元法(市人大常委会财经工作委员会主任)：首先，车流量大是东桥堵车的主要原因。双塔大桥建成和104国道改建后，通过东桥的车辆可能会减少一半。如原来嵊义线车辆很多，但甬金高速开通后，就减少了不少。其次，管理上也存在问题。虽然有禁止左转弯标志，但左转弯开往堤坝的车辆还很多，造成堵车。第三，各方面素质都要提高。汽车、摩托车、电瓶车、自行车、黄包车等车辆和行人如果素质提高了，交通秩序会有所好转。
周谢东(市人大常委会委员、市质监局副局长)：由于东桥经常堵车，我现在每天是从嵊州大桥绕过来上班的。东桥堵车问题主要是车辆不规范行驶造成的，如机动车随意左转弯，自行车等非机动车往往一有缝隙就钻。现在该地段实际车流量已远远超过了道路的承受能力，我们要积极疏导。最根本的办法是建立交桥，但这牵涉到资金和时间问题，不是一下子能解决的。至于眼前的措施，第一，可以把坝顶路等支路设置成单行道，禁止东桥上的车辆左转弯进入支路。第二，可以调整开发区企业的上下班时间，对上下班车流进行合理的分流。第三，加强对非机动车的管理。适度加强对非机动车的管理，会起到事半功倍的效果。第四，可以考虑设置红绿灯，增强市民的交通意识，使车辆有序行驶。另外，可以对外来大型车辆进行时段限制，在上下班高峰时段，要求它们过环城路而不过东桥行驶，以减少车流量。
刘松亭(市人大代表、退休教师)：我看解决办法一是要加强管理。交警部门增加警力，对该地段进行重点监管。第二是引导分流。可以设置标志，提醒过路司机该地段是交通拥挤地段，让他们可以从另外的道路通行。
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