|
编者按：如何发挥“道口”优势，增强经济发展活力和实力，是一个值得关注和实践的课题。前阶段，本报就发展“道口经济”对五大集镇党委书记进行了专访。为了进一步拓宽视野、借鉴经验，本报组织专题采访组赴上虞、东阳、义乌、奉化等地采访，今日起陆续推出一组报道。
本报记者从上虞发回报道：上虞市地处长江三角洲南翼，位于省会城市杭州和港口城市宁波之间。境内交通发达，铁路、公路、河道、港口一应俱全，到宁波北仑港、萧山国际机场约45分钟车程。昨日，本报记者对该市章镇、小越两个道口镇进行了采访。
走进章镇
从嵊州市区北驶20分钟，就到了上虞的南大门章镇。章镇与我市交界，104国道、上三高速公路、曹娥江穿镇而过。
下了上三高速道口，不远处便是一个现代化的工业园区。浙江永祥合成材料有限公司、浙江天竺纺织机械有限公司……沿着穿镇而过的104国道一路北行，但见两边厂房林立，不少厂房还在紧张建设中。
如何化地理优势为经济优势？据陪同的镇党委副书记范国海介绍，从2001年开始，章镇镇党委、政府就着力实施道口经济发展战略，依托上三线，在高速道口附近规划建设占地1500亩的镇工业区，利用通往长三角必经之路的地理优势，重点在温台地区开展招商。在高速道口，大力推进绿化美化工程，使工业区“现代化、生态化、花园化”，成为承接温台“南资北上”、“南企北移”经济意义上的“道口”。
思路就是生产力。近几年章镇工业经济发展迅猛，全镇已逐步形成了以化工、纺织、电器、建材、绿色食品等为主体的工业经济发展框架。章镇工业区目前已有入园企业35家，总投资在3.5亿元以上。
章镇历来是上虞市的农业强镇。该镇巧妙利用上三高速道口，扬传统农业优势，致力于做强效益农业，并克服了时空的距离而取得了长足发展。目前，已形成了茶叶、淡水养殖、花卉、果蔬等四大绿色基地，“新江”草莓、“龙浦”仙毫茶叶通过上三高速和104国道畅销全国各地。范师傅酱菜基地、盛家弄茭白基地、义和乳黄瓜基地、觉龙舜毫茶叶基地被评为绍兴市级绿色农产品基地，2003年章镇被绍兴市命名为“绿色生态乡镇”。
“下一步，章镇将进一步依托道口，拓展传统农业，发展新兴工业。”范国海说，眼下，规划面积70亩的标准厂房建设已接近尾声，预计在7月便可正式对外招商。另外，一个规划面积500亩的物流基地已通过论证，被列入上虞市“十一五”规划的蓝图中。
小越掠影
小越镇是上虞市东大门，杭甬高速上虞道口位于镇南，杭甬铁路、329国道横贯该镇，杭甬运河斜穿镇境。依托便捷的交通网络，小越镇域经济得到快速发展，人均GDP在上虞21个乡镇街道中居于首位，工业经济形成了新型轻纺、消防器材、电子电器、五金注塑四大支柱产业，拥有规模以上企业53家，上亿元企业9家。
紧邻杭甬高速道口、浙东最大的建材市场——上虞国际商贸城绵延数公里，一眼望不到头。“虽然市场不断扩建，竞争更加激烈，但与市场建成时相比，店里的销售还是翻了一番！”在商贸城灯具区，一位名叫林存君的灯饰店主向记者介绍说。店主王茂云的店里围满了前来批发开关插座的客户，他说，由于交通便捷，来自余姚、慈溪、宁波的客户特别多，市场还吸引不少宁波人前来开店。现在，他的店比刚开始时规模扩大了一倍。
据陪同的镇领导介绍，这个建于10多年前的大型市场经营建材、家具、电器、陶瓷等多个品种，几乎与杭甬高速的通车同步建成，并随着高速的拓宽而逐步扩大，市场实力在全省综合市场中名列前茅。自1999年开业以来至今，已形成占地270亩、年销售额达10.8亿元的规模。
借道口优势建设专业市场，是小越镇的一大经济特色。占地500余亩的汽车市场已有别克、广州本田、北京现代三家4S汽车销售店正式落户，大众汽车销售公司的落户事宜也在洽谈之中。规模不小的钢铁市场正在筹建，政府还积极对仓储业等新型业态进行探索，商贸氛围日渐浓厚。
“宁波工业经济发展迅猛，由于空间制约而谋求产业转移，小越镇可谓近水楼台先得月。”镇党委副书记崔伟灿说，近三年来，小越镇吸引了投资1000万元以上规模的宁波企业就达11家。
上虞作为打造环杭州湾产业带的重要区块，已动工兴建的杭州湾慈溪跨海大桥与之相邻，规划建设中的杭州湾绍兴跨海大桥也是从上虞出发。上虞市委、市政府树立接轨大上海、融入长三角、呼应大绍兴的理念，全力营造环境，整合提升优势，广泛吸纳引进，建设与上海配套的特色制造业基地、现代物流基地、都市农业基地和休闲旅游基地。上虞人正依托发达的海陆道口网络，全力打造承接国际产业转移的桥头堡，建设跨国公司进入中国市场的新平台。
|
