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本报《老人坐公交为何不能优惠》的报道刊登后，市公交公司领导十分重视，当即于12月12日晚召集部分承包车辆司乘人员开了会议，就前段时间有的车主对持有红卡的老年人乘坐公交车要付费的问题予以批评，并要求车主认真执行市政府规定，凡是持有老年优待证（红色）的老人，司乘人员要一律免费给予乘坐，如再有拒乘现象发生或有老年人举报的，公司将作出严肃处理。
昨日上午，记者随同黄晋渊老人分别乘坐了3路与5路公交车（其中两辆为公营，两辆为承包车），发现公交车司机态度都较好，等黄晋渊老人亮出红色优待证时，他们都有礼貌地给老人指座。黄晋渊老人告诉记者，“那次乘坐3路车受气后，他就再也不敢乘坐公交车了，好像有一种恐惧感，而今天的公交车司机对我态度都很好，我真的感到很高兴，也很自豪，给我以后乘坐公交车壮了胆，我觉得还是要感谢政府给我们老年人的优待。”
说起以前老人乘坐公交车时的情况，一位姓张的老人说：“怎么说这也是一件大好事，给老人们一些福利。人嘛，都会有老的一天。但如今，我有时出门有点事想坐公交车，一上车，不用说没座位，就是有的话，我也不想去坐。到站下车时，常会听到车里面传来‘老人卡’的声音。尊老爱幼一直是中华民族的传统美德。但我有时坐公交车观察这些老人上车之后，有的站也站不稳，有的眼看着老弱病残的专用座位被年轻人占着也没办法。凭这优待证能坐公交车吗？有些驾驶员看到这种情况很耐心，有的态度并不是很好，说话呢有时也有点火。”
公交车司机有时也的确很无辜，一位姓吴的司机告诉记者，有部分老人对司机查证工作很反感，只出示老人证白色的一面，到底是全免还是半票很难搞清楚；有的老人根本就不理会司机的检票工作，上车不出示优待证，当司机提出要看证时，会招来骂声连连。有一次，一位老人甚至指着自己的满头白发，辱骂司机瞎了眼……
对于个别老人倚老卖老等行为，71岁的黄晋渊老人深感痛惜：“老人坐车已经免费，如果还不自重，那就有愧于政府的这项好政策了。绝大多数公交车司机对乘车老人是尊重的，不要因个别司机的不良行为而把大多数司机的热情抹杀了。”
不少读者对公交公司在走市场化道路中遇到经济困难的问题给予同情和关注。一位姓沈的读者指出，公交是公共事业，不应该全面市场化，如果坚持老人乘车优待，那么政府应该在一些有关的政策上对公交系统给予适当的扶持。
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