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东桥装上了中心隔离带（宁儿摄于5月16日）
去年4月24日，本报第三版以《东桥堵车，堵在市民的心里》为题进行了现场目击报道。当天7时30分上班高峰期的情形真是场面“壮观”：一辆辆汽车排起了长龙，摩托车、电动车、自行车、黄包车、营运残疾车等都争先恐后，一齐上阵，而在通往经济开发区的曹娥江南岸江堤上车辆也排起了长龙，尽管有交警在疏导交通，但面对这混乱的场面，交警显得有点力不从心。
针对东桥的交通拥堵情况，市交警大队领导早就看在眼里，急在心里，曾多次想办法，提建议，并书面报告市政府，市委、市政府对此问题也十分重视，要求交通管理部门尽快解决。为此，市公安局交警大队制订了《嵊州东桥畅通工程改造方案》，并于今年4月30日将该方案在本报予以刊登，5月15日本报又简要报道了《东桥将实行中心隔离》的消息。近日，记者从市交警大队了解到，东桥的交通设施改造施工自5月8日以来进展顺利，考虑到白天车辆较多，他们组织人员从晚上9时半开始安装铸铁钢管栏杆和隔离柱，在白天进行油漆，栏杆与隔离柱等主体设施今天完工，其他附属设施也将于近日完成。到时，东桥的交通拥堵现象必将大大改善。
据市交警大队副大队长黄亦军介绍，东桥不仅是市区连接我市南部、东部的重要通道，而且是104国道的必经之路，交通非常繁忙，且东桥两端均有岔口，左转弯车辆与直行车辆经常发生冲突，容易造成交通堵塞。现在对东桥实行中心隔离，在东桥北端禁止机动车小左转弯，东桥南端禁止机动车左转弯，来往车辆必须从附近路口绕行。这样，在通往经济开发区的曹娥江南岸江堤上的车辆只允许开出，不允许转弯开进，因此，到领带城附近绕行的车辆要增多，为此，交警部门考虑到这一实际情况，对该地段的红绿灯设置时间进行了调整，由原来的16秒改为25秒左右，这样一来，车辆就不会造成长时间的拥堵。
昨日，记者来到了东桥现场，发现东桥安装上中心隔离带后，各种车辆进出井然有序，备受关注的东桥堵车问题已得到缓解，小范围的堵车现象也非常少见。据记者观察，南岸江堤上也很少有车辆进出，只有几辆三轮车、摩托车及行人出入。附近一家摩托车店的老板告诉记者：“交警部门在此安装中心隔离带后，这几天交通秩序好多了。”
关于东桥安装中心隔离带后的交通状况，本报将继续予以关注，请市民朋友进入嵊州新闻网“嵊州论坛”(http://bbs.zjol.com.cn)参与讨论。
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