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图1 为公路旁山坡体。
图2为K43+150 SNS柔性网罩住两块直径约1米的石块。
上三高速公路位于山岭重丘区，故深挖高填情况普遍，尤其是上边坡高度大，坡度陡，素有“四高一多两复杂”之称：高挡墙、高边坡、高路堤、高桥墩，多隧道，结构复杂、地质复杂。自2000年通车以来，经过多年的日晒雨淋,局部范围内出现冲刷、风化，造成边坡不稳，碎石下流，上边坡防护出现过几次险情，给上三高速公路的正常运行带来了极大隐患。
浙江沪杭甬高速公路有限公司非常重视上边坡的防护，通过专家咨询及论证会等各种方式，确定采用SNS(Safety Netting System)型边坡柔性主动防护系统对上边坡进行加固。SNS主动防护系统通过锚杆和支撑绳固定钢绳或格栅网覆盖在具有潜在地质灾害的坡面上，从而提高表层岩土体的稳定性，尽可能地阻止崩塌落石的发生并将小部分落石限制在一定的空间内运动，实现防护作用。系统的传力过程为“柔性网→缝合绳→支撑绳→锚杆→稳定土层”。
5月15日45K+000上边坡最后一张格栅网的铺挂成功，标志着2006年高边坡防护工程顺利完工。该防护工程自2003年开始，已累计投入近700万元资金,完成对上边坡铺设格栅网23900平方米，对嵊州境内马岙岭隧道至新昌段的高边坡进行了加固，有效地保障了高速公路的安全畅通。
在上三高速公路的上边坡防护工程施工中，在地质不稳定、地形复杂、施工条件受限的条件下，采用SNS主动防护系统对上边坡进行防护，安全保障性好，施工方便，工期短，经济节俭，有利于环保绿化，充分体现了SNS系统优于传统圬工防护边坡的特点。
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