|
明天就是“无车日”了，记者了解到，大多数读者对“无车日”活动表示赞赏，有人还提议在“无车日”这天选择步行或骑自行车来穿越剡城……
“无车日”我们选择环保出行
我市现有各种机动车11万辆，其中私家车２２０００辆，而且私家车增加速度十分迅速,今年比去年大约增加6000辆。汽车给我们的出行带来了便捷，可是随着数量的增多，也带来了交通拥堵、环境污染、能源危机等问题。“无车日”的开展，提倡每年有一天放弃开车，通过公共交通工具或自行车等更环保的方式出行。“一日无车虽然无力改变人们的出行方式，但我觉得我们要积极参与这个活动，因为它有着更重大的精神意义。”嵊州一中丁老师说，“它的意义在于呼吁有车一族关注环保和节能问题，也希望政府部门多作努力改善城市交通。”
像丁老师一样，许多读者对“无车日”活动表示赞赏。作为一名孩子的母亲，网友“夏日玫瑰”说，汽车确实给她带来了很多方便，不过用私家车代步有许多弊端，除了有时候路上比较堵，车子不太好开之外，停车也是件麻烦事，“如果要去逛商场，我是宁愿坐公交车的。”“夏日玫瑰”说，“无车日”活动很好，明天她会选择骑自行车接送儿子，通过这个方式，从小培养孩子“绿色健康”的环保出行意识。
在文化广场，记者还遇到一些和自行车“久别重逢”的车友。“选择公共交通、自行车、步行等绿色交通出行方式，才能在不需要很大投资的情况下，改善城市的交通拥堵和环境。”一位姓马的读者说，他们有个自行车车友会，平时经常搞活动，他打算在 “无车日”这天，和车友们一起来个自行车穿越剡城。“通过步行或骑自行车来穿越剡城，非常有意义。”他建议。
“无车日”呼唤公共交通意识
在步行、骑车、乘坐公交车等绿色出行方式中，公交是最重要的出行途径，因为它是大容量较低廉的代步工具，并且面向大众、面向基层。“如果公共交通落后，‘无车日’恐怕只是东施效颦。”对于“无车日”活动，网友“花落无言”提出了非常中肯的意见。
公共交通的运载效率和道路的通过能力远比私家车高得多，并且油耗少，从环保的角度讲，比私家车要环保。据记者了解，公交车大多用的是柴油，而小车用的是汽油。或许从肉眼上看，柴油排出的气体又黑又浓，但其实汽油排放出的有害气体远比柴油多，汽油燃烧后排出的废气看不见的危害更大。
但目前我市的公交出行率还只有12%，公交入载率也只有40%左右。“要将‘绿色出行’进行到底，需要将公共交通同道路建设、城市规划、交通管理等方面有机结合起来，要同市民的需要联系起来，如公交站点的设置等，为公交优先发展创造良好的外部环境。”市公交公司总经理周良锐说，“大力发展公共交通应是‘无车日’活动给予我们的最直接、最重要的启示。”
|
