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来源：
今日嵊州
作者：
裘武军 裘冬梅
2007年11月07日09:00:48
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前天晚上，家住市区三号小区的吴女士上完夜班急匆匆往回赶，可就在小区的一个转弯口，她险些撞上了一个黑色的巨大物体，定睛一看才发现原来是一辆私家车，而原本就狭窄的小区道路早已是车满为患。
第二天，她找到了车主，要求其以后能够规范停车。车主在向吴女士道歉后也忍不住大吐苦水，虽然小区门口有块空地，但只能容纳五六辆汽车，有时回家稍晚便遭遇无处可停的尴尬，只能停在小区的“羊肠小道”上。
其实，吴女士的遭遇在市区一些老小区可谓是司空见惯，车挤车、车挤人甚至车跟绿化“抢地盘”的现象正愈演愈烈。在城北的一些小区，记者看到入口处仅有的几块供居民休息的空地上，早已挤满了皮卡、小面包、轿车等各式各样的车辆。除了占有现有的几个停车位，路边比较宽阔的空地也成了诸多车辆“抢滩”的区域，实在无处可停的车辆则直接停在了小区的道路上，行人只能侧着身子通过。而在其他一些小区，不少车辆更是把“触角”伸向了绿化带。在市区崇安里、上高里、越秀里等多个小区，记者看到有车主把车直接开到了绿化带上，导致不少草坪渐渐变成了光秃秃的空地。而与此同时，小车的噪音、尾气污染、车窗反射带来的光污染等诸多问题也让小区居民困扰不已。
那么，到底是什么原因导致老小区停车如此之难呢？相关部门负责人在接受采访时表示，机动车尤其是私家车数量的急剧增长，是导致老小区内停车难的首要原因。截至今年9月，我市轿车保有量已达2.2万辆。而市区内的大部分老小区由于“先天不足”，在当初设计建造时往往没有考虑停车泊位这一功能区域的划分，随着车辆的增多，停车难自然成了大问题。其次，小区管理措施不到位也是其中一个重要原因。由于老小区大多不实行封闭式管理，外来车辆可以随意进入小区停放，进一步加剧了矛盾。另外，部分业主为了贪图方便，没有养成良好的停车习惯，随意将汽车停在小区的道路上，也成为造成停车难的原因之一。
如何有效解决老小区的停车难问题？一些社区工作人员表示，在道路条件和路网结构较好的小区设置路面临时停车位；将废置的公共区域改造成临时停车场。同时，一些次干道、支路等不影响交通的区域也将被开辟成临时、夜间停车场，以缓解高峰停车压力。对于有车位的车辆，则应确保入库（位）停放，严格禁止停放在公共道路或楼梯间；加强管理外来车辆，使其规范停车，提倡公车尽量停放在单位内。
住宅区停车位的管理需要规范和强化，才能解决好由于私家车数量的迅速增长而带来的新难题。有关行政主管部门应出台一些指导性措施来规划设置停车位，像规定容积率、绿化率等强制性指标一样来规范小区停车位的规划设计，并且设置停车场、停车库扩建增建预案，否则，小区停车位即使目前满足了业主的要求，但过一二十年，随着业主汽车拥有量的增加，停车位肯定又是供不应求，将产生新的供需矛盾，到那个时候也许矛盾将会更难解决。
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