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“常转的是车轮，不老的是精神”。在长运集团，你能处处感受到文明和谐的气息。车站通道上置放着鲜花，空气中弥漫着阵阵芳香；面带微笑的站务人员欢迎客人，问询台服务员、共产党员示范岗的工作人员随时为你排忧解难；候车大厅服务台备有药品、雨伞、开水等，以解旅客之急；而涌现出的拾金不昧、助人为乐等好人好事更是层出不穷，蔚然成风。
增强员工凝聚力，引导企业形成共同价值观
加强企业文化建设，最重要的是引导企业形成共同价值观，增强员工凝聚力，构建和谐企业，使企业在激烈的市场竞争中实现可持续发展，这，正是企业文化建设的根本所在。通过几年的企业文化建设，长运集团由此所显现出的优势也越来越明显。
2008年注定是丰富多彩的一年，也是多灾多难的一年。在这一年中，长运集团也遇到了前所未有的特大考验。
2008年初，一场百年未遇的特大雪灾袭击江浙。时逢春运，对长运集团来说更是一次严峻的考验。但集团上下齐心协力，人人都发扬强烈的主人翁精神，克服雪灾、冰冻、路阻等重重困难，不但圆满完成了春运任务，实现了春运“安全优质、平稳有序”的工作目标，而且经济效益也取得了丰收。而在这次天灾中，长运集团全体职工所表现出的凝聚力和责任感，更是感动了所有的人。在这期间，各子公司、岗位各司其职，又互相配合、支援，售票处延长售票时间，深入工厂和工地，了解外来务工人员客流情况，联系团体票预订、包车等业务；驾驶员不畏路途艰难和归期漫漫，服从公司安排，顶风冒雪，满腔热情为旅客排忧解难；修理公司24小时值班，躺在冰地上进行抢修，保证车辆安全——冰雪消融之后，温暖却传之久远。团结协作、无私奉献的精神也永远激励着集团的职工。
“企业兴则职工兴”，这一与企业荣辱与共的观念，已深深扎根于每一个员工心中。今年六七月间，全国油价大幅上涨，甚至一度出现“油荒”现象。对长运集团来说，光这一项，就要多支出成本1500万元。在这时刻，外地一些运输企业甚至出现了停驶的现象，但在长运集团，所有的员工特别是驾驶员，非但没有闹情绪，更没有停班，而是在开好车的基础上，积极为节能减排出思路，想方法。集团的几个老驾驶员，每人每年至少为企业节约燃料费、维修费等几十万元。
对运输企业来说，安全是一根弦，更是生命线。面对安全教育，长运集团采取的是“重奖文化”，即对安全行驶超过百万公里的驾驶员，进行2万元的奖励；安全行驶150万公里，累计奖励4万元；安全行驶超过200万公里，则累计奖励7万元。而且是现报现奖，仅去年至今年，就有20多个驾驶员受到奖励，奖励资金近50万元。这么大的奖励幅度，在全国范围内也是比较少见的。为此，还引起集团一些管理中层的争论。对此，长运集团特地开展了大讨论，讨论为什么管理层辛苦一年可以拿到多少奖金，而实实在在为企业创造效益的职工，却不能有高一点的回报？而正如宋鸿鸣所说，“重奖之下，其实带给员工的是更强的凝聚力，更强的安全意识和责任意识。”现在，在长运集团，人人争开安全车，人人争当优秀驾驶员，已经成为每一个驾驶员的目标。
十年前，“长运”人用信念在心中为自己描绘了一幅蓝图，十年后的今天，当我们看到这幅蓝图变成现实的时候，发现另一幅充满生机的崭新画卷又已经打开。
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企业管理培训（图）
《长运天地》（图）
文艺晚会（图）
演讲比赛（图）
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