今年的交通发展有哪些特别的亮点呢？

    78个重点项目在建 铁路投资超过公路

    年内要建成的、要加快推进的、准备开工的……光是把这些交通项目的名称列一列，也要排满一页多纸。

    省交通厅厅长游庆仲说：“交通是这一轮扩大内需的主力军，任务空前繁重。我们将迅速掀起新一轮交通建设高潮——今年的在建重点项目就有78个。”

    在今年超过810亿元的交通建设投资中，占比最大的是铁路，高达350亿元。除了在建的京沪高铁、沪宁城际等要加快推进之外，还将新开工建设沪通、丰沛、宿淮、连盐淮铁路，启动宁启铁路电气化改造等等。京沪高铁南京南站和苏州、无锡、常州等一批铁路综合客运枢纽站的建设，今年也将有新的突破。

    一向独占鳌头的公路建设，这次排到了第二位，年内计划投资310亿元，将建成常熟至昆山高速公路、苏州绕城公路至无锡环太湖公路连接线，将继续推进泰州长江大桥等12个高速公路在建项目；另外要开工6个高速公路项目，新改建国省干线公路500公里以上，新改建农村公路5000公里，新改建桥梁1600座。

    铁路一直是江苏交通的“短腿”。这两年，铁路开始迎头赶上。2008年，全省铁路建设完成投资317亿元，与当年公路完成的324亿元投资逼近，更是“十一五”前两年铁路投资总和的4倍。铁路投资赶超公路，我省交通投资结构的这一新变化，预示着公路“一枝独秀”的交通运输体系正在改变。

    水运投资连创新高 机场建设速度倍增

    2008年，江苏港口、航道建设分别完成投资90.45亿元和32.4亿元，连续三年创下历史新高。今年，这两方面的计划投入分别达到96亿元和33亿元。连云港港30万吨级航道、南通港洋口港区LNG码头工程、芜申运河高溧段、盐河航道整治等一大批工程将动工实施。江苏在全国首屈一指的水运优势，将得到更充分的发挥。

    江苏省航空的发展规模和水平与经济发展水平还不太相称。2008年，江苏机场建设共完成投资5.25亿元，比上年增长42%。今年，这个数字将倍增到14亿元，将重点开工建设南京禄口国际机场二期工程，提升禄口机场的枢纽功能；开工建设苏中机场，加快推进淮安机场建设。

    游庆仲说，2009年，铁路、港口、机场等重点项目的实施，将有效改变江苏省各种运输方式发展不均衡的局面，推动交通在更高平台上协调发展，有利于加快综合交通运输体系建设，实现多种交通方式一体化发展、有机衔接。

    推进一系列改革 安置规费征稽人员

    对交通行业而言，2009年还是一个不同寻常的改革之年。

    成品油价税费改革实施后，公路、航道建设资金的来源、拨付等都将发生重大变化，而且直接涉及到交通“六项规费”征稽人员和政府还贷二级公路收费站人员的分流安置。我省交通部门今年要抓紧研究建立新的投融资体制机制，多渠道妥善安置规费征稽人员，维护行业和社会稳定。另一方面，随着这些收费的取消，全省交通部门将转变职能，把更多精力放到加强市场监管、提升公共服务上来。（刘玉琴）