铁路自春运后进入了淡季。为了拉动旅客乘车需求，铁道部推出了打折优惠政策。根据铁道部新出台的《关于短途卧铺票价优惠办法的通知》，列车运行最后一日(含当日运行)6点以后的空闲卧铺可以执行卧铺优惠票价。符合这一优惠条件的列车，将分200公里以内和200公里至400公里运行区段计算卧铺优惠票价。其中，200公里内的硬卧(上、中、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的170%计算，软卧(上、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的270%计算；200公里至400公里间的硬卧(上、中、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的158%计算；软卧(上、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的258%计算。已享受半价卧铺票的旅客不再享受以上优惠。

    据悉，按照原价计算，此次降价幅度基本保持在20%—50%。以南京西—昆明的K155次列车为例，优惠区段为宣威—昆明，原票价为：硬卧上铺87元、中铺92元、下铺95元；软卧上铺130元、下铺为136元。优惠后票价为：硬卧上中下均为65元，软卧上下均为106元，优惠了22元至30元。

　　记者了解到，打折票上会标有“折”字，实行票价优惠后各车次均有不等的优惠。暑运7月1日开始后由于客流量上升，不再执行该优惠政策。

　　-马上就访降价对北京旅客影响不大

　　据北京铁路部门相关负责人介绍，此次票价优惠政策主要针对空闲卧铺，最适合中途上车的旅客，对于北京站、北京西站和北京南站等全部以始发列车为主的车站，其影响非常小。不过，据铁路专家介绍，此次降价涵盖范围广，是铁道部在金融危机大背景下推出的营销策略。

　　-新闻背景 空闲卧铺优惠规定曾三次出台

　　1984年9月10日，铁道部发出“关于充分利用空闲卧铺的通知”，硬卧减价幅度在40%以内；1998年6月17日，铁道部再发“关于空闲卧铺实行优惠价的通知”。2002年8月21日，铁道部发出“关于空闲卧铺优惠发售办法的通知”。