作为长三角地区第一条公交化铁路快线，长约300公里的沪宁城际铁路进展顺利。4月上旬，昆山境内约30公里快速铁路雄姿初现，世博会开幕前夕全线投入运营；

    4月30日，如皋、启东等20家渔业养殖捕捞企业老板赴沪对接，目标是让南通的观赏鱼“游”进世博会；

    奉献给世博会的特别礼物——一艘“无锡制造”的太阳能豪华游船工程，在按时序推进；

    2月24日，常州市将“接轨上海 服务世博”恳谈会办到上海。期间市领导密集会见客商28批，诚邀到常投资兴业……

    全力支持、主动服务、积极参与，7500万江苏人民全方位迎接和放大世博效应。

    南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、南通、泰州等8个城市积极申办组织“友谊日”活动，邀请国际友人前来参观访问、交流洽谈，参加论坛讲座、体育竞技，参与社区采风、考察企业。

    旅游是对接世博会的重头戏。权威预测，世博会期间，将有7000多万名国内参观者、350万名国外参观者云集上海，其中35%左右旅游半径扩大到长三角区域，上海市民也会掀起让城出游热潮。

    抢抓世博机遇，拓展旅游舞台，江苏省各地竞相出招。省旅游主管部门以“相约世博会 畅游新江苏”为主题，精心设计出“江苏世博之旅”，汇集编排55条精品旅游线路，展现千姿百态的风土人情，荟萃丰富多彩的节庆活动。

    苏州市凭借近水楼台的优势，成为最早和上海旅委签订深化旅游合作框架协议的长三角城市之一。“东方水城古今风情体验之旅”等5条线路顺利入选长三角世博体验之旅专题合作项目。该市已选择60家三星级以上的宾馆饭店作为世博会接待饭店，选择30家国际、国内旅行社作为世博会推荐旅行服务商。

    精心打造“区域性旅游度假中心”、“最适宜旅游度假的休闲名城”，是无锡旅游对接世博会的两张牌。为迎接世博，这个市专门兴建“中国徐霞客旅游博览园”等七大博览园，营造“世博在上海，旅游在无锡”的互动局面。

    苏通大桥的通车，不仅使南通迎来和上海“无缝对接”时代，泰州、盐城等地也成为上海的近邻。三地旅游局整合优秀旅游资源，邀请上海相关人士实地考察，举办“江海旅游金三角迎世博合作洽谈会”，共同营销旅游产品。

    上海方面，敞开怀抱让更多的城市、地区成为世博会东道主。有关人士介绍，上海将特别开辟16个自驾车与轨道交通、公共交通的换乘点，江浙旅客换乘公共车辆就能进入世博园区。市内还有5条地铁线、10多条公交线直达世博园区。

    实践表明，“世博经济”还具有明显的“涓流效应”。1970年日本大阪世博会后形成了关西经济带，10年发展迅猛，成为日本经济重要增长点。1889年巴黎世博会与会总人数3200万，埃菲尔铁塔就是那次世博会给巴黎留下的“摇钱树”，让法国相关行业受益无穷。

    世博会，是上海的重大机遇，也是江苏的重大机遇。

    早在2008年6月2日，无锡市就和上海世博局签署全面合作框架协议，积极利用上海世博会官方网站和无锡市政府门户网站等网络资源，加强信息发布交流，开展多领域、全方位合作，积极构建合作发展平台，共塑世博品牌。

    立足轨道交通优势，做足对接世博文章。在建的与世博会配套的京沪高铁、沪宁城际铁路、宁杭城际铁路都将穿越常州，常州市总投资近90亿元，2010年建成后，从常州到上海的时间将由一小时缩短到半小时。 世博会期间，常州将举办“轨道交通——城市文明的传承与创新”专题论坛，让世人更好地了解常州轨道交通产业发展优势和潜力。

    “世博在上海，休闲到昆山”。看准世博会契机，昆山积极利用自身服务业优势，特别是花桥国际商务城金融服务外包的产业链，为世博会、为大上海提供相关专业化服务，发挥与上海的“同城效应”，打造“世博之旅”的重要驿站。