发生在成都的公交惨祸，给公交车安全敲响了警钟，公交车的安全防范措施有没有到位，也成为很多市民关注的焦点。那么，我市公交车的安全措施做得如何？有多少公交车配备了逃生锤？昨天，记者带着这些问题采访了相关部门，了解了公交车的安全保障情况。

　　交通部门立即展开排查，杜绝安全隐患

　　市交通局相关负责人告诉记者，该局于6月6日上午立即召集运安科、运管所和长运集团及下属各分管安全的负责人开了一个紧急会议，对成都公交车着火事件进行了通报，并向有关单位发出《认真吸取成都“6·5”事故教训，扎实做好运输消防安全工作》的通知，要求各相关单位做好各项检查。

　　会议对与会人员提出，要认真做好隐患排查工作，严禁携带易燃易爆物品上车，相关部门要对全市460多辆客运车辆(包括公交车)的油路、电路进行一次全面检查，并查看救生锤是否到位，灭火器是否过期等，对发现问题的车辆立即维修，对救生设备缺失的马上补齐。同时，还要对车辆的开门系统作一次全面检查，并要求相关人员经常检查责任制有否落实到位。近期，市交通局还将进行相关方面的应急演习。

　　公交公司狠抓行车安全，落实应急措施

　　“6月份正好是安全生产月，我们对行车安全也是特别重视。市区一共有86辆公交车，车上的救生锤和灭火器是发生危机时不可缺少的东西，而救生锤在平时并不会引起乘客的重视，有的乘客会偷偷将其带走，因此，我们将救生锤统一交由驾驶员保管。”市公交公司的相关负责人说。除了这些硬件设施外，公交公司还对驾驶员重申了车辆着火之后的应急措施，包括其他公交车驾驶员看到着火之后，要立刻停车，积极参与灭火及组织逃生。

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车辆着火后如何自救

　　公交车火灾具有火势蔓延迅猛、人员疏散困难两大特点。消防部门提醒市民，如果遇上公交车着火，有一些逃生的要点必须记住。

　　一旦着火，驾驶员要在第一时间打开车门，并组织乘客有序疏散。如果火焰封住了车门，车窗因人多不易下去，可用衣物蒙住头从车门处冲出去。等下车之后，驾驶员再扑救火灾，重点保护驾驶室和油箱部位。

　　如果车上线路烧坏导致车门开启不了，或者火势凶猛，乘客应利用任何工具砸开就近车窗离开车子。一般车辆内都配有救生锤，就是在类似紧急情况下用来砸车窗的。

　　当乘客衣服被火引燃时，在时间允许的情况下，迅速脱下衣服，将衣服上的火踩灭。如果来不及，乘客之间可以用衣物拍打或用衣物覆盖火势，或就地打滚扑灭身上的火焰。除了砸车窗外，还可以打开天窗逃生。天窗在车顶，平时打开是通风用的，关键时候就是紧急逃生出口，乘客只要打开一个红色的按钮就能将天窗打开。

　　而最重要的一点是，万一碰到车上乘客较多的情况时，一定要保持头脑冷静，迅速判断自己所处的环境，做出最合理的逃生举动。有关部门还提醒市民：“大家在乘坐公交车或客运车辆时，千万不要携带易爆易燃危险物品。”

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 成都“6·5”公交车燃烧事故

　　６月５日上午８时许，成都市公交集团北星巴士有限公司９路川Ａ４９５６７公交车由成都天回镇出发，开往火车北站，途经川陕路三环路进城方向下桥处时突然发生燃烧，造成２５人遇难、７６人受伤。7日上午，又有两名“6·5”事故极危重伤员因伤势过重抢救无效死亡，至此，成都“6·5”公交燃烧事故遇难人数已上升至27人，4名极危重伤员和14名危重伤员仍在全力抢救当中，尚未脱离生命危险，其余50多名伤员伤情稳定。

　　据了解，成都“6·5”公交车燃烧事故系有人故意或过失携带易燃物品上车引发燃烧所致。