驾驶员竹先生：车怕人，但车不长眼，横穿马路多危险 

　　“车不是人人都会开，路却是人人都得走。但真正学会依法走路，遵章行车的规矩，未必人人都能做到。”驾驶年龄已有10多个年头的竹师傅说，对于他们开车的人来说，最关心的还是能够杜绝行人、电瓶车横穿马路的现象。

　　前几天，竹师傅在北直街开车。开到鹿山路口时，一个开电瓶车的忽然从斜刺里冲出来，前面的出租车一个紧急刹车，竹师傅也赶紧来个急刹车，还好车子没有咬上前面的尾巴，如果反应稍微慢点，说不定就会撞了上去。

　　“真险！”竹师傅说，10多年来，每每开车，总仿佛提着脑袋。如果行人能够好好“走路”，开车就轻松多了。

超市员工刘先生：有序停车，既方便自己又方便别人

　　三江购物俱乐部作为我市的一家大型超市，位置又处于北直街中段，车辆无序停放现象一直是他们的心头之患。

　　当前，他们虽然有一个员工专门在管理商场前面停放的车辆，但治标不治本，管理人员一不小心，顾客就由着自己的性子停车，有的横放，有的直停，既显得乱七八糟，又浪费空间。

　　双休日和晚上一般是商场顾客最多的时候，这时车辆也多，三江购物俱乐部有五六个小车泊位，200来个自行车和电瓶车停车位。如果顾客能够有序停放的话，应该能够解决停车问题。可是，因为横七竖八乱停放，到最后，顾客总是抱怨没处停车。

　　“所以文明出行活动太好了，到时市民素质上去了，停车就不难了。”刘先生说。

行人张女士：车不让人，走在街上胆战心惊

　　张女士住在越秀里，北直街走了七八个年头了。前几年车辆少，感觉不出街道狭小，近几年车辆狂增，街道变得越来越小了。

　　“能不能叫车子让人呀，现在的车子开得太勇猛，走在街道上，都胆战心惊。”张女士说，官河横路口和城中路口，前者无红绿灯，后者有红绿灯，可是走这两个路口，总是提着一颗心，缘何？都是让那些不讲行车文明、不守规矩的司机闹的。按理说，有斑马线，有红绿灯控制，行人可以很从容地经过，实际上，这两个路口几乎都是车与人争道，很少出现车让人的情景。

　　“另外，有些店家把货物都堆放在门口，也影响了交通。”张女士说，如果驾驶员好好开车，店家不要霸占人行道，北直街就会好多了。她希望文明出行活动扎实展开，让她从此走路不再担心。

    【文明出行小知识】

行人如何过马路

　　过马路时应走人行横道线，不要横穿马路，不要在行行停停或缓慢行驶的车辆之间穿行，更不要翻越车道护栏。在通过没有人行横道、交通信号灯或过街设施的路段时，应当认真观察，判断道路上的车辆行驶速度与自己的距离是否有足够的时间通过。不要强行猛跑或不顾车辆多、交通情况复杂而擅自强行通过。在夜间步行，要尽量选择有路灯的地方过马路，切忌“遇车就退”，而是应尽量让驾驶员知道我们的去向，不能不看身后就直接后退，导致交通事故的发生。

骑单车也要遵守规矩

　　1.单车虽非机动车，在路上也要依红绿灯行驶，礼让行人，自觉遵守交通法规。

　　2.骑单车出行时，要在非机动车道上行驶。在没有划分车道的路上，要靠右边行驶，但不要驶上人行道。

　　3.切忌逆行、扶肩并行、双手离把、攀扶其他车辆等有违交通法规、缺乏修养的行为。

　　4.单车请在允许或指定的区域内停放好。

　　5.下坡时，一定要注意减速，不能放任自“溜”。

　　记者感言：文明出行是一种文化表现。一种行为可以称之为文明，是因为它有助于实现自我的内在超越，得到升华并高尚起来。只有把人们的“出行文明”提上去了，独特的“出行文化”才能够形成。

　　纵观我市的“出行”，却存在着这样那样的问题：人不让车，车不让人，车辆占道，乱闯红灯，……让我们的交通秩序既混乱又嘈杂。

　　文明出行应当从我做起，从现在做起。我们把车辆停放在指定地点；过红绿灯时，等那么几分钟；横穿马路时，多走几步，走到标有斑马线的人行横道过马路；给车辆、行人主动让行……这样的小事并不难，但是这些小事却串起我们文明出行的风景线，生活也因此更加温馨，更加和谐。