积分联盟实现积分整合

    积分活动的本意是商家用来吸引顾客和提高忠诚度的一种重要营销手段，尤其是在航空、电信、旅游和酒店行业被广泛采用，但“发行泛滥、使用不通、积分换礼门槛高礼品差”等问题让会员卡、积分卡在消费者眼中成了“鸡肋”。

    沪上首个积分一卡通的运作方———上海积分通信息服务有限公司副总经理赵国杰表示：“消费者只要到中国银行网点中行与积分通‘联名借贷合一卡’，就可以把不同商家的积分，统一兑换成‘积分通’的积分，这就相当于实现了不同商家间积分的通存通兑。”

    据记者了解，目前包括中行信用卡、东方航空、联通、友邦保险等著名企业都加入了这一平台。此外，还有包括一些商场、家电卖场、票务中心也参与了进来。

    “联盟企业各自赠送的积分将在一个账户下进行管理，同时可以在联盟企业内抵现金消费。”赵国杰向记者介绍：“就好比你在东美票务使用中行信用卡购买东航机票，由于这些都是‘积分通’的联盟商户，就相当于同一笔消费可以获得4倍的积分，并且可以统一支配这笔大额积分。”

    积分未来可付水电煤

    由于“积分通”的联盟商户基本集中在“吃喝玩乐”方面，因此，吸引了不少年轻人的关注。市民王小姐就表示：“现在各类积分实在太多，这些积分本身已经不再诱人，但如果一旦能够通用，就能帮助消费者扩宽积分使用渠道，闲置的零散小额积分终于可以积少成多派上用场了。”

    据赵国杰副总经理介绍，随着“积分通”业务的发展，今后会有更多商家加入到这个积分联盟中来。“目前，我们与付费通的洽谈也有了实质性的进展，今后消费者将有可能使用积分来支付水电煤等资费，真正实现积分的现金化。”同时，记者也了解到，随着一些4S店和房产公司的加盟，今后消费者购买汽车、房产也将能获得客观的消费积分。

    【背景】

    消费积分卡多数成“鸡肋”

    据一家做银行积分支持的专业公司估计，目前国内可供兑换的各类积分价值高达几百亿人民币，但大部分积分没有参与流通，积分的总体兑换率很低。

    “积分卡积到5000分才给一瓶可乐，难道这也能叫优惠？”“卡内积分还没来得及兑换就被商家清除了，真是太不讲理了。”采访中，不少市民都反映，使用了三年五载的积分卡并未能给自己带来多少实惠。

    “现在我手中的积分卡简直就变成了‘鸡肋’，丢掉感觉有点可惜，放着又没有中意东西可换。”市民刘女士相当不满。

    显然，商家尽心思设计的积分方案形同虚设，这种情况对于买卖双方来说都是一种浪费。就是在这种情况下，为了让积分最大化，于是类似信用卡积分“黄牛”的人开始活跃在市场上。但各银行都对信用卡积分规则做了明示：禁止转让信用卡积分。