在宾利汽车绿地广场店，一年对南京人的销售量不过5台而已，而9月28日，南京车展对公众开放的第一天，就卖出了一台378万元的黑色宾利欧陆飞驰，“买车的是一在南京做生意的外地人，40多岁，27日他来车展转了一圈，在宾利站台只是‘一闪而过’，28日他和司机两个人直奔我们而来，简单和销售顾问交流后，就确定买单，随即刷卡50万元做定金。”宾利南京店工作人员对记者说。 

　　工作人员还说，“他买的这辆车属于欧陆飞驰系列中的中高款，而且有个性化定制，展车和库存都没有，要全新生产，由于宾利是手工打造，因此这位买家想提车要等到明年。” 

　　记者了解到，目前在南京宾利车不少于10台，拥有者大多为民企老板，所属行业包括房地产业、食品业、家电流通业和IT产业等，其中多数选择上上海牌照，目的就是低调。 

　　南京车展开幕第二天，一汽-大众奥迪在江宁区宣布新奥迪Q7、全新奥迪A6L 10年型和新奥迪A4L10年型正式上市，但南京消费者对“低端”的A6和A4兴趣不大，反而是成批购买价值超百万的A8L，近百万的Q7。 

　　“百万豪车现在是成批卖，我在展会两天，就卖出了4台奥迪A8L，最高价格达到150万元左右，还卖了4台Q7，装潢加上牌也差不多100万元，卖TT最过瘾，基本上不需要什么介绍，一天就卖了3台，甚至有车主抬手刷卡就走，还说‘给我送家去’。”朗驰集团苏奥汽车的沈昕如是说。