“宜居文化，不仅应成为常熟、而且应成为长三角诸多县市最响亮最具吸引力的名片，应积极参与长三角分工，打造高端人才的宜居地。”前不久在常熟举办的“加快江苏城乡一体化发展研讨会”上，专家们达成这样的共识。

    不仅仅是为常熟出谋划策。这个研讨会，更像是一场长三角区域经济发展战略的大讨论。

    国家发改委宏观经济研究院常务副院长王一鸣在主题演讲中指出：在经济全球化时代，人们认为“世界是平的”，但从区域经济的视角看，“世界是不平的”。“历史经验表明，每次大危机都会带来一次重新洗牌。国际金融危机将重塑中国区域发展格局，就看谁有本事在这次大调整中抓住机遇。”

    “国际金融危机下，战略得当，决定其能否在新的分工中崛起——‘拳头’不但要重还要准。战略对了，战术暂时错了没有关系。但如果战略错了，将全盘皆输。”王一鸣再三强调。

    目前，长三角诸多县市在国际金融危机下，普遍暴露出发展后劲不足的问题：产业结构层次偏低、自主创新能力不强、有国际竞争力的大企业少。“现在有个‘双倒U型’理论，就是，地区差距通过一个从低到高再到低的变化以后，还会再次扩大。”王一鸣说，“也就是说，这些县市如果不解决后劲问题、转型问题，与发达县市的差距又会扩大。长三角各市，只有制定正确的发展战略，积极参与长三角分工，在全球化的产业链中占有一席之地，才能打造吸纳高层次人才等高端要素的平台，形成各具特色的专业化优势。”

    王一鸣的这番话，得到了其他专家的认同。

    东南大学经济管理学院院长徐康宁认为，目前国际分工形态向产业、产品内分工和生产工序分工转型，跨国公司基于全球价值链的需要，会在全球进行分工，“其中，值得关注的现象是，人力资本对经济增长的贡献日益加大，看一个地方有没有发展潜力，今后就是看它是否具有人力资本上的优势。”

    用了整整一年时间，省发改委宏观经济研究院院长顾为东刚刚完成了《常熟市经济结构调整与优化咨询报告》。其中，提出了“常熟应发展服装、新材料等专业性的总部经济，成为上海总部经济分部”的战略。这对其他地方不无借鉴意义。

    顾为东认为，现在不少地方在制定发展战略时有几个认识上的误区：一是总部经济专属于大型中心城市，县级市等不具备总部经济的发展条件；二是传统产业就是夕阳产业；三是没有机场，就不具备建设快速交通的条件。

    “拿总部经济来说，吸引高层次人才落户有三个条件：一是学以致用，二是高薪，三是可以享受人生。前两个条件在很多地方都能提供，第三个条件却不容易做到。而曾获得‘中国人居环境奖’的常熟，就可以做到，因为这是常熟的优势。”他说，“常熟周边受上海、无锡、苏州等机场的辐射，但缺少为高层次人才流动提供商务飞行的俱乐中心。我有一个大胆的提议：常熟完全可以组建航空俱乐部，为高层人才提供‘飞的’服务。这将为高层次人才入驻常熟，为常熟发展先进制造业基地和总部经济提供动力。”

    上海市发展改革研究院院长陆国樑给大家带来了一个好消息。缓解资源、能源约束，迫切要求上海的经济半径向外延伸。为了与长三角各市联动，上海目前在城区西部的一个大动作就是构建虹桥综合交通枢纽，建设“大虹桥商务区”，这被认为是上海继浦东、市区之后的第三经济发展增长极。根据规划，长三角16个城市以后都要轻轨相连。这意味着，包括常熟在内的一些县市只需半个小时、一个小时就能到达上海。长三角各市均应抓住机遇，率先、主动承接上海的辐射。

    “作为中国最具发展潜力的地区，长三角现在发生的任何故事，都将会载入史册。”王一鸣说。