而上海交通大学安泰经济与管理学院教授陈宪则认为，长三角各城市间本来经济联系就比较紧密，人际交流极为频繁，上海世博会的召开将会令长三角城市群的这些关系变得更加紧密，“世博圈”日益清晰。

　　徐廉说：“2006年，我们穿越长三角时从上海出发到江苏南通，中间必须经过汽渡，整个行程至少需要3、4个小时，舟车劳顿。如今随着苏通大桥的开通，上海到南通的距离被迅速拉近，大约2个小时就可以抵达。”

　　被意大利探险家马可·波罗称为“各种尘世的幸福极多”的江苏泰州，如今已是条条道路通上海。据泰州市交通局党委副书记葛立网介绍，宁通高速、宁靖盐高速公路和正在兴建的江海高速全部可以到达上海。已开工的宁启铁路复线及电气化改造工程，将使宁启铁路时速达到200公里，动车组也可开行。

　　9月28日，时速250公里轨道客运专线——甬台温、温福铁路开通试运营，在长三角南翼的宁波、台州、温州、福州间形成了一条连接上海的大容量快捷客运通道，这条铁路被形象地称为“黄金通道”。

　　有关专家认为，“世博圈”的范畴远不止长三角交通格局的一体化，环保、旅游甚至医疗卫生也成为“世博圈”不可或缺的元素。

　　在美丽的西子湖畔，杭州公共自行车系统已经实施了一年多，在这个被称为“全球最大的免费公共自行车城市”里，不管你是游客还是本地人，都可以免费租用公共自行车。目前杭州已投放4万辆公共自行车，每天有10多万辆次的租借量。

　　太湖是长三角的母亲湖。近年来，太湖流域的污水综合治理牵动流域两岸包括苏州、常州、无锡、湖州等多个城市。大家相互协作，推出多项措施治理蓝藻和太湖的水污染。

　　“为了加强对南通市环境保护的监管力度，市环保局局长曾亲自向农户借船并在夜晚驾船检查企业向河道排污的情况。”江苏省南通市常务副市长蓝绍敏透露，南通市政府对于影响环境的项目坚决不上马，并拥有一票否决权。

　　据世界旅游组织测算，上海世博会期间的参观者预计将达到7000万人次，直接收入将达到90亿元人民币。这意味着以上海为中心，半径100公里的苏州和周庄，150到200公里的无锡和杭州，300公里以内的南京、扬州和镇江，甚至整个长三角地区的旅游业，都将被上海世博会带动。

　　“上海是目的地，但并不是终点站，世博会的溢出效应将会使上海及其周边地区同时受益。”浙江省旅游局副局长许澎认为。

　　据不完全统计，今年以来，借世博契机，前来上海挖掘旅游商机的长三角城市不胜枚举，包括连云港、盐城、洪泽县、苏州、杭州、湖州等。

　　浙江省委常委、杭州市委书记王国平表示，作为上海世博会的第一分会场，杭州将建立上百个旅游咨询点，为中外游客提供双语甚至多语种服务；杭州还计划在上海世博会的杭州市展区发放旅游消费券，吸引中外游客到杭州旅游。

　　中国贸促会展览部部长蔡国枫表示，上海世博会对长三角的发展将扮演“助推器”的角色，从眼前来看世博会将带动上海等长三角地区吸引直接投资和提升基础设施建设，长远看世博会对整个“世博圈”的人文环境塑造也具有深远意义。