初衷是为了规范司机操作的摄像头，被赋予了新的使命——威慑小偷甚至协助反恐。

    公交车厢“全透明”

    嘉兴K85路，一摄像头置于驾驶室上方，正对上客门；中间车厢顶一摄像头，俯视车厢；后部车厢，同样有一摄像头正对着下客车门。

    按此布置线路，乘客从上车到下车这一过程，举手投足都处于视频监控之中。嘉兴市公交公司智能中心主任胡家伟称，一般大车上装4个摄像头，小车上装3个摄像头，可以将车厢内发生的一切记录下来，同时借以180G的硬盘，影像资料最少可保留15天。

    事实上，早在2007年，嘉兴已在部分公交车上悄然试行视频监控。一年下来，相关部门对此举后效颇为满意。截至今年9月，城区609辆公交全部装上了视频监控，当地政府于是将目光投向尚处于监控空白的城乡公交。

    嘉兴市政府近日发出一份通知，明确要求明年底前全市所有公交车都要装上视频监控，包括城市公交与城乡公交。“如果未按时完成公交车辆监控系统安装，相关单位和责任人员还将面临处罚。”嘉兴一名公交司机称。

    嘉兴市公交公司经理杨德泉介绍，每辆车的设备投入平均在6000元左右，全部装好要360多万元。目前正逐步实现视频图像远程传输至值班室的功能，实时监控公交车辆安全运营情况。

    摄像头能断纠纷事

    杨德泉表示，安装这些摄像头的主要目的是为了规范司机的操作，“如果司机在开车过程中抽烟、与乘客交谈，以及其他违规操作，都会被一一记录下来，一旦被查到，将会按照公司相应规定处理。”

    与此同时，视频监控还担当取证功能。最近，嘉兴一市民状告公交车司机对她无礼，并要求赔礼道歉。在视频监控未安装之前，嘉兴市公交公司对这种无证据的投诉很是头痛，断不了案。

    杨德泉在调集当日视频之后，发现这名乘客不仅谩骂司机，还不顾其他乘客的劝阻，踢了司机一脚——“谁是谁非，一目了然。”

    据了解，安装视频监控之后的公交车，偷盗事件明显减少。

    被称为公交“黑匣子”

    公交车上的视频监控，因为兼具协助反恐功能，甚至被人戏称为“黑匣子”。

    2008年奥运前夕，上海体育场周边始发公交线路及途经奥运会场馆的68条公交线路、近1600辆公交车全部安装视频监控系统，目的就在于加强奥运赛事地区周边公交、轨道交通线路的安保反恐工作。

    2010年上海世博会已进入倒计时阶段，这项工作做得更为细致。据上海媒体报道，今年6月份后更新的公交车，车载视频监控已在交付前安装到位，每车安装5个摄像头，对整个车厢实施监控。

    来自慧聪安防网研究部调查显示，在过去的2008年，全国约有200万个监控摄像头用于城市监控与报警系统，其中有一部分就被安装在公交车上。

    杭州公交监控直通警方

    今年2月，杭州市公交局交通治安分局联合杭州市公交公司，向分布在16路、25路、8路、28路四条线路上的100辆公交车上试行视频监控。

    此后，根据警方统计，2月已安装监控系统的4条线路案件下降23.1%，报警下降76.6%。交治分局崔警官称，安装监控系统能够对犯罪分子起到震慑作用，使他们不敢下手。就是下手后，警方也能在第一时间掌握现场状态。

    相关数据显示，目前已经在100辆公交车安装的视频监控，视频采集率百分之百，未出现视频盲区现象，运行状态完好。崔警官透露，杭州的监控后台设在分局，需要调取视频时，都能很完整地调取出来。

    新闻链接

    广州公交监控曾现盲区

    2007年，广州市区376条公交线8000多辆公交车陆续安装视频监控系统，共计2.6万个监控摄像头。但这套投资超过6000万元的系统，技术硬伤备受诟病。

    今年9月4日，广州126路公交车在行驶到白云山附近时，车上一灭火器突然喷出浓雾引起全车乘客恐慌，纷纷砸破车窗玻璃逃生，事件中一名男乘客头颅重伤入院。警方在调取事发车辆上的治安监控视频时发现，事发当时视频根本没有采集到。

    据广州市公安局公交分局通报，今年1至8月，该分局因案件调取公交车上的监控视频72次，但成功调取的仅17次，成功率为28%。

    据分析，公交监视视频调取率如此之低，主要原因是监控视频存储时先读入缓存中，然后再存硬盘，而如果遇紧急情况，关闭电源后读入缓存中的数据则永久消失了。