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买汽车交强险必须搭售商业险?
来源: 作者:记者 竺逸超 2009年11月18日16:56:36 

核心提示:对于有车一族来说,汽车保险并不陌生,现在的汽车保险由交强险(机动车交通事故责任强制保险)与商业险(有车损险、第三者责任险、自燃险等等)共同构成,法律上仅仅规定了交强险属于强制保险,对于商业险没有强制要求的,也就是说买与不买由车主自个说了算,因此在绍兴,以前也有部分购车族单买交强险。

但近段时间来,有市民向本报反映,一些保险业务员和保险代理人员将交强险和商业险捆绑在一起卖,不给车主单独办理交强险。

就此,“新闻深呼吸”报道组记者进行了一番明查暗访。

 

嵊州的陈先生有一辆吉利美日的小汽车,买来已7年。最近3年,他都是托一个朋友在中国平安保险公司嵊州办事处购买交强险,没有买商业险。

今年11月,又到了车辆年检的期限。让陈先生非常意外的是,原先一直帮助其办理交强险业务的这位朋友,突然说不能单独投保交强险了,一定要同时投保商业险,并称这是公司的规定。

陈先生很疑惑,商业险怎么和交强险捆绑起来了?

疑惑归疑惑,交强险总归是要投保的,否则年检通不过了。

于是,陈先生想到了4S店。前几天,他在绍兴一家4S店预订了一辆新车,店里有二手车置换业务,并提供上牌、保险、年检等一条龙服务。陈先生想也许4S店能够帮他解决这个问题,可当他找到4S店代理保险业务的工作人员时,对方也答复称,不能单独办理交强险。

无奈之下,陈先生通过一位律师朋友联系了一家保险公司老总,当天,该保险公司为陈先生办理了交强险业务。

新闻事件

单买交强险,

今年得开“后门”

省保监局:

捆绑销售侵害了消费者的选择权

绍兴市保险行业协会的工作人员告诉记者,今年10月1日起施行的新保险法,并没有对交强险、商业险的性质进行调整。新保险法增设了保险合同不可抗辩规则、明确被保险财产发生转让时的理赔争议、规范保险公司理赔程序和时限等条款,并没有规定交强险和商业险一定要同时投保。

记者又打了浙江省保监局的投诉电话。接电话的同志答复,没有“投保交强险一定要同时投保商业险”这样的规定。4S店的行为属于捆绑销售行为,剥夺了消费者的选择权,肯定是不对的。不过,要解决这个问题,还得工商等部门协同处理。

绍兴市工商局“12315”热线的同志回复,对捆绑销售行为可以查处,工商部门将依法维护消费者的利益。

多数车主:

买了交强险最好还买商业险

记者随机采访了有私家车的同事、朋友,都说买了商业险。市区一名出租车司机告诉记者,出租车的商业险是由公司统一投保的。

“十几万元都花了,4000元保险费就不要再省了?”准备买新车的朋友边先生说,没有保险,总是不太安心,毕竟有个“万一”在里面,不能心存侥幸。边先生说,开车小心只能减少事故发生,但不能杜绝事故。有时,你一不留神,说不定就有一个人横刺里冲出来,撞上了。也许车主不是主要责任,但撞伤了人,赔起来总归是个大麻烦。

平安保险公司的理赔工作人员告诉记者,现在有不少重大交通事故,仅仅依靠交强险的赔付额根本不够,但由于肇事方没有投保商业险,造成赔偿困难,不但对事故受害人家属造成“次生”伤害,对肇事者自己来说,也是沉重的经济负担和精神压力。

对一些汽车4S店来说,虽然有帮着强行搭售商业险的嫌疑,不过也有自己的苦衷。

柯桥一家汽车4S店的销售人员告诉记者,多家保险公司与该4S店有协议,有商业险的合作,出险后就不会出现维修差价的问题;而如果没有协议的话,出险后,汽车到4S店维修后,其维修价格与保险公司核定的赔偿价格肯定有距离,因为保险公司核定的配件价格,是根据杭州汽配市场的价格来定的,与4S店的配件价格相差很大。

各方说法

记者暗访

保险捆绑卖,“中介人员”出的主意?

不单独承保交强险,这是否是保险公司今年的新政策呢?11月13日,记者以车主身份,到几家保险公司暗访。

中国平安保险公司嵊州办事处的工作人员告诉记者,交强险可以单独投保,没有规定说一定要与商业险捆绑在一起。受理大厅的业务员还告诉记者,以前帮助陈先生办理交强险业务的那个朋友已经不在公司做了。

随后,记者又到大众保险公司嵊州办事处。接待记者的是一位女职员,明确表示交强险可以单独投保,而且可以当即办理。不过,该业务员也透露,可能有个别人为了多拉业务,要求被保险人多多少少投保一点商业险。

记者又暗访了绍兴的几家保险公司,也都答复称可以单独投保交强险。

看来,事实并非陈先生遭遇的那样。那么,业务员和4S店的答复又是怎么回事?

记者又到陈先生所说的那家汽车4S店了解情况。该4S店工作人员称,说交强险和商业险一定要同时保的,是与保险公司有业务往来的保险中介人员。

4S店的工作人员告诉记者,在他们店里购车,都要求同时购买商业险。至于为什么,该工作人员解释称,保险公司跟他们有协议,一年只给了几个交强险名额,用完了就不能再单独受理了。所以他们会极力劝说购买新车的消费者投保商业险。为了搭售商业险,店里曾经发生过这样一件事:有一位消费者因为不要商业险,交涉不好,最后劝其退掉新车,请他去别家4S店买车。

新闻观察

单买交强险,到底动了谁的奶酪?

浙江大丰律师事务所马律师告诉记者,车辆出险后,一般先交强险、后商业险进行理赔。而交通事故中,又以刮擦、撞伤等小事故居多。这些小事故,一般出险额度不会超过交强险10多万元的限额(根据规定,交强险的理赔额度:死亡伤残赔偿限额为11万元、医疗费用赔偿限额为1万元、财产损失赔偿限额为2000元),也就是说,交强险完全应付得了。交强险是强制性的,出了险,如果交强险应付得了,剩下的商业险就是全利润了。

这一点最明显地反映在新车首保上,一来消费者刚拥有新车,爱护加谨慎,出险概率相对较小;二来,新车折旧少、保费足,商业险的价格也比较高。

业内人士告诉记者,办理交强险的手续费少,手续又比较复杂,保险公司兴趣不高,但保险公司又不敢明目张胆地拒绝,所以,一些保险中介或保险代办人员就会想出捆绑销售的“点子”。(来源: 绍兴网-绍兴晚报)

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编辑:李航程
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