新华网江苏频道南京11月23日电(记者顾烨)未来10年,南京市铁路网将规划建设“一环十五线”、大小共17个火车站。届时,南京市民可就近乘火车,前往安徽、苏北、浙江、上海等地将比现在至少节省一半时间。
南京市规划局近日邀请35名人大代表和政协委员,参观南京南站等重点城建工程,并召开城市规划座谈会。会上,南京市规划局相关负责人介绍,“一环”是指南京铁路环形枢纽。“十五线”是指以南京站为枢纽的15条重要铁路线。
其中,沪宁方向4条:京沪高铁、沪宁城际、沪宁铁路、宁常沪城际;宁杭方向2条:宁杭城际、宁杭货线铁路;宁芜(湖)方向2条:宁芜(湖)货线铁路、宁安(庆)城际;宁合(肥)方向2条:宁合铁路、宁合城际铁路(沪汉蓉宁合段);苏北方向4条:宁启(东)铁路、宁(南)通城际、沿江轨道Z1线、宁连(云港)铁路;巢湖方向1条:宁巢安铁路(北沿江铁路)。
“一环十五线”铁路网建成后,南京将会配套建设大小共17个火车站,形成“两主、三辅、十二城际站”的车站布局。其中,“两主”包括南京南站、南京站;“三辅”包括林场站、江浦站、紫金山站;“十二城际站”包括沪宁城际线上的仙林站和栖霞站、宁常沪城际线上的汤山站、宁杭城际线上的上坊站、湖熟站和溧水站、Z1线上的禄口站、宁安城际线上的板桥站和江宁南站、宁通城际线上的葛塘站和六合站、宁合城际线上的汤泉站。