“美女”售票员正在向乘客介绍有轨电车 摄影 何雯亚

　　绝大部分90后 微笑服务化淡妆

　　“空姐”售票员扮靓有轨电车

　　备受瞩目的本市首条现代化有轨电车线——张江有轨电车投入运营后，现在已经吸引了不少市民乘坐，不过一些眼尖的上班族发现，有轨电车的司售人员全是“帅哥靓妹”，车漂亮，人更漂亮。尤其是“美女”售票员，身着黑色制服、打着漂亮领结，报站名的同时还做路线介绍……

　　美女售票员化淡妆

　　有轨电车起点与2号线张江高科站“零换乘”，终点位于张江集电港。

　　“下一站高斯路张江路，这里附近是‘张江餐饮街’……”记者留意到，行进过程中，始终有一位身着修身黑色制服、打领结、戴耳麦的美女用标准的普通话在介绍沿途景观及特色。

　　“我可不是讲解员，我是售票员。面对记者和众人好奇的目光，这位周小姐大方自我介绍道。只不过，1988年出生、漂亮的制服、精致的妆容与传统“售票员”反差甚大，简直与空姐不相上下。一问才知道，张江有轨电车售票员一半以上来自航空服务学校，且“90后”占了总数的三分之二。

　　不仅如此，驾驶员则为“80后”，所有的司售人员都不超过30岁。这些富有朝气的年轻人和崭新的车辆一样，成为张江一道独特的风景。

　　突破传统讲舒适

　　停在马路当中、两侧开门上下客，双向车头往前往后都能开……有轨电车的“新面孔”让许多“老公交”都看不懂。记者从浦东现代有轨交通有限公司了解到，新型有轨电车介于地铁和公交之间，尽管像公交车一样行驶在路面上，但它纯白色流线型外观更像地铁。且行驶时不受弯道多、站台停靠减速等影响，平稳舒适。

　　“我们的宗旨是安全、准点、舒适。配套服务更要提升舒适度。”相关负责人表示，要求工作时间“化淡妆”便是出于对乘客的尊重。选择航空服务学校学生，也是考虑这些“90后”接受过空乘专业训练，与高智能电车形象相符。

　　张江有轨电车现有售票员20位，除售票外，还负责介绍线路、电车特性、清洁车辆等工作。因运营时间为每天5：45～23：00，“三班倒”将成为姑娘们面临的一大挑战。

　　多种方式售票

　　早晚高峰时乘坐是否还能保证“舒适”？美女售票员挤来挤去售票时会否花容失色？

　　1月4日是元旦小长假后首个工作日。记者了解到，目前采用的法国劳尔公司电车均为3节编组，车长25米，核定载客为167人。当天高峰时人流量约为120-130人，未出现预期的拥挤画面。

　　每辆车在中门旁一共设置了4台刷卡机，乘车从中门上车，投币或刷卡后分散到前门和后门区域，售票员也将在中门售票。有轨电车全长不到9.8公里的路线要停靠15个站点，平均站距很短。相比较而言，售票员可将更多时间用于引导文明乘车秩序上。