杭州酝酿今年设计申遗后开建 将减少景区交通流量 完成设计后会征求民意

　　东方早报记者 周瑜

　　早报记者昨天从杭州市建委获悉：杭州计划在西湖湖底再挖一条隧道。相关部门和专家称，西湖申遗不会因此受影响。

　　杭州市领导日前表示：“西湖隧道一定要建，2010年设计，西湖申遗结束后开建。”根据设想，全长9公里的新隧道为双向4车道，设计时速50公里，湖底段长约4公里。

　　2002年，杭州开挖首条西湖隧道——湖滨路隧道，全长1256米，其中约750米在湖底。据统计，杭州主城区机动车拥有量达55万辆，是2001年的5.5倍，而道路建设增加量却不足一倍。每天早晚高峰，住在城西的50万人中有很多要从城西通过景区往返于城东、城南，给西湖景区带来巨大的交通压力。酝酿中的新隧道将连接城西和城南，市民不用再绕过主城区和景区。

　　今年8-9月，国际古迹遗址理事会将派遗产专家对西湖申遗进行现场评估验收，2011年6月在巴林召开的世界遗产大会将对西湖申报世界文化遗产项目作表决。“湖底建隧道在技术上没什么难点，主要是考虑不破坏西湖保护、申遗。”市建委有关负责人告诉早报记者，虽然还未立项，但已征求专家意见，“获得部分西湖申遗专家认可。”专家认为，建设穿越湖底的交通隧道，疏解风景区两侧交通，减少进入西湖景区的交通流量，是对西湖风景名胜区的有效保护。

　　杭州市交通设计和建设部门表示，将继续做好前期研究和准备，完成设计后征求民意和专家意见，“决不影响西湖申遗。”