驾驶不当、超速行驶，在环岛上违规抄近道、非机动车占道行驶是造成各类事故的重要原因

　　读者来信称：浦南大道缺红绿灯 事故多发

　　近日，有读者给《今日嵊州》发来一封信，称“浦南大道这条长达7-8公里的路上，没有一盏红绿灯，只有一个环岛；而在晚上，众多的十字路口处，最近的路灯在至少50米开外的地方昏暗地照着自己。”信中直言，该大道的事故发生频率非常之高，“上班不到一个月，在这条路上我已经亲眼目睹了至少5起车祸。”甚至在其中的某一天短短5分钟内，她就看到了2起触目惊心的交通事故，这让她产生了“是时候该去买个意外保险了”的想法。

　　记者上道体验：道路很宽畅 车速有点快

　　对此，记者于近日连续两次分别以开车和步行的方式，上浦南大道亲自体验，发现该大道确实存在信中所反映的路口太多的情况。不过记者也看到，道路两边散落着不少村庄和工厂。如果没有这些路口，附近的居民出行都将面临困难。同时，记者发现该路段的路灯还是相对比较密集的，而且据周边的居民和常去该处的市民反映，“路灯每天晚上都会及时开启，亮度也是足够的。”

　　不过，记者也能很明显地感受到，有相当一部分行驶在该路段的车辆车速过快。由于该路段的设计时速为60公里，所以一路过去，采访车车速都控制在每小时55公里到60公里。但是在行驶过程中，采访车屡屡被其他私家车、工程车甚至摩托车超越。虽然记者不能判断这些车辆的确切车速，但能肯定的是车速应该在采访车的车速之上。此外，还有不少自行车和电动车驶进了机动车道，形成了与机动车争相“共舞”的场面。而在该读者提到的环岛上，也有不少车辆没有绕行环岛而直接抄了近道。记者在此等候了3分钟左右的时间，就看到了一辆轿车和3辆电动车抄了近道。

　　相关部门释疑：道路没问题 文明出行意识是关键

　　记者在浦南大道上走了两次之后，认为该路段道路状况甚佳，似乎与读者所提出的事故多发的情况不能联系在一起。对此，记者将该读者的来信转给了市交警大队副大队长黄亦军。黄亦军对读者所提到的事故多发的说法并不否认，“该路段的事故确实有点多，但是应该没有像该读者所说的那么夸张。”至于该读者提到的一天之内连续发生2起交通事故，短短的一个月内看到了至少5起交通事故的说法，黄亦军表示，由于该读者并没有说出具体时间和地点，交警部门并不能做出回应。
　　对于红绿灯设置问题，黄亦军表示，我市目前每年都在持续增加红绿灯的设置，但是由于财政等原因，一般都是更需要安装红绿灯的路口先行安装。而浦南大道路况较好，目前车流量也不是很大，相关部门会在下一步的工作中，选择合适的时间再进行安装。

　　黄亦军同时表示，该处的交通事故大部分是由于驾驶不当造成的。由于该路段的车流量较少，路况又佳，“让很多驾驶员产生麻痹大意的思想，往往超速行驶”，看到路口窜出来的行人和车辆很容易造成刹车不及的状况。而在环岛上违规抄近道、非机动车占道行驶也是造成各类事故的重要原因。“目前交警大队已经对该路段加强巡逻。”黄亦军希望通过媒体告诉市民，“切不可在车流量稀少的路段超速行驶。上路开车，安全最重要！”

　　之后，记者还咨询了市政设施管理处路灯科的工作人员，对方表示浦南大道的路灯设计和架设完全符合各项规定，而且每天的路灯开灯时间都是有科学规律的，“绝对是符合规定的。”