随着汽车数量的猛增，汽车燃油的消耗占石油消耗的比例越来越高，寻找清洁、可替代能源成为经济发展的时代课题。中国工程院院士、中国环境与发展国际合作委员会能源战略与技术工作组中方组长倪维斗教授说：二甲醚经济将是解决中国能源与环境问题的重大关键。

    北京兰凯博能源科技有限公司历经近１０年的潜心研究与攻关，研究了一套集煤炭、钢铁、火电、化工、能源、交通等多领域，余热废气循环利用的新技术，末端技术即车用醚基燃料。该燃料区别于普通车用汽油，为非烃类绿色产品，解决了甲醇汽油（容易分层）保质期短、替代比低、乙醇汽油动力不足、汽油尾气污染环境的难题。

    据介绍，醚基燃料的核心技术是二甲醚的转换利用，解决了醇类燃料缺乏挥发性、热值低的缺点，有效控制了汽车尾气的排放。经数十种汽车近３年的实验性应用，运行状况良好，且经国家车用乙醇汽油质量监督检验中心、南阳市环境监测站汽车尾气检测合格。

    醚基燃料所使用的原料，来自我国煤化工产品、甚至是废气循环利用所再生的原料，成本较我国普通汽油、乙醇汽油、甲醇汽油大大降低，该燃料具有高辛烷值、高氧含量、高清洁性和能耗更低而动力更强的特点。醚基燃料可单独使用，也可与普通汽油混溶掺烧。