嘉兴市建委住房保障科科长王建华在接受记者采访时表示，新政之所以特别针对有车族做相关规定，是因为目前我国公民个人财产透明度不高的缘故。

　　王建华说，按照《实施细则》规定，申请经适房的嘉兴市民家庭年收入必须低于18184元。但目前的实际情况是，我国公民个人收入分为显性收入和隐性收入两部分。显性收入即工资性收入，这一点比较容易算清，但各种隐性的财产收入就不是那么一目了然了，有的家庭一年的隐性收入甚至超过其显性收入。

　　正是为了大致衡量出一个家庭隐性收入的多少，嘉兴有关方面经过慎重考虑，才把是否有车作为能否申请经济适用房的一个标准。

　　对嘉兴新近出台的经适房新政，网上虽然叫好声一片，但也有不少人明确表示反对。前几年，省外某地曾经发生过经适房住户养名犬的事，引来一片批评之声。政策制定者的初衷是，有条件申请经济适用房的家庭，是不太可能养得起一辆私家车的。但是，也有网友认为这个规定不能将有车的人一棍子打死。

　　有网友就发帖说，我全家人都没有工作，且三代同堂，家里就我一个人靠拉货养家，我算不算有车一族？新政规定似乎缺乏人性化的一面。

　　然而，更多的网友还是对嘉兴此次经适房新规表示赞同。事实上，目前经适房最纠结的地方，在于申报人资质的认定。深圳经济适用房桃源村三期，最近竟曝出地下停车库停放的车辆价值在20万元以上的占了两成，气得全国网友口诛笔伐。后来该市相关部门表态说，当初的申报是按正常程序走的，至于申报者当时提供的材料是否全面真实，时隔多年也就不甚了然了。

　　这说明什么呢？说明经适房要避免“鸠占鹊巢”现象发生，资质认定第一关需要格外小心。

　　正如嘉兴市建委的王建华所言，我国公民个人收入有显性收入和隐性收入两部分，很多家庭的隐性收入会高于显性收入，即使是显性收入，也很难查清查透。

　　然而无论如何，汽车目前毕竟属于中高端消费品，对于一般家庭来说，购买和养护成本难以承担。嘉兴市建委的一位工作人员算了一笔账，按养一辆普通汽车来算，一年光保险费用就要4500元左右，加上每个月500元左右的油费，以及保养费、停车费、过路过桥费等相关费用，算起来一年差不多在1.5万元左右，这几乎是《实施细则》规定的低收入家庭一年的经济收入。

　　这位工作人员说，一个真正低收入的家庭，是没有能力来养车的，所以，“有车族”的家庭收入，应该会超过申请经适房家庭的标准。

　　事实上，虽然不能将有车族申请经适房搞“一刀切”，但从实际出发却是目前较为行之有效的办法。一方面主管部门不可能对申请人的经济状况查个透彻，另外有车家庭的家庭收入难以精确认定。所以“一刀切”虽不完美，但却是个次优之选。

　　金歆