一个烧得通红的钢圈被拉了出来,随即被吊装到一台热轧专用机床上。工人一按按钮,钢圈就转了起来,越转越大,到最后成为一个成型的车轮钢圈。这是记者日前在市科德机床有限公司看到的场景。公司董事长钱钧告诉记者,这是工程车用的车轮钢圈,现在小批量试制已经成功,标志着公司的产品转型升级又跳出了一大步。
早在1988年,钱钧就开始创办企业,据说他办的洗衣机厂是当时全国第一家民营洗衣机厂,然而效益并不理想,因此他一直在寻找产品转型的机会。6年前一次偶然机会,他获悉液压车床在国内特别是南方非常有市场,而当时全省没有一家液压车床生产企业。从未涉足过机床行业的钱钧作出了一个大胆决择:上马液压车床。
“当时最大的困难是技术和人才。人才靠自己培养当然来不及,我就走引进人才、开发技术之路。”经过多方联系,钱钧联系上了沈阳液压机床厂的高级管理人员欧阳渊。经过多次洽谈,欧阳渊被钱钧的创业诚意所感动,2005年他毅然放弃国有企业高级管理岗位,前来嵊州,帮助钱钧发展液压车床。
在科德公司灵活的民营企业经营机制下,有着20多年技术管理经验的欧阳渊如鱼得水,带着他的技术团队充分发挥了技术能力和管理能力。一只只新产品顺利诞生,一项项新技术得到应用,一个个新市场得到拓展,科德公司渐渐步入了发展快车道。到目前,该公司自主开发了六大系列、50个品种的液压车床。从以前的半自动车床发展到全自动车床,再发展到联线车床,公司规模在全国同行中名列第二。
“我们的液压车床以加工盘类零件为主,覆盖了轴承、齿轮等行业,生产效率比普通车床提高4倍左右,如选择联线车床,只要一个人就可以管理4到5台车床。因此用户非常欢迎。从去年下半年以来,产品供不应求,我们每天都要加班加点,生产出来一台就拉走一台。”看着自己的智慧产生的效益,欧阳渊显得非常开心。
令人意想不到的是,科德机床在喜人的形势下又开始了产品转型升级的第三跳。去年下半年,省内某钢圈厂向科德公司订购了一批液压车床。在给该公司安装设备的过程中,钱钧发现工程车钢圈的加工工艺是焊接后再进行加工。他突发奇想,如果改进工艺,把一体化热轧工艺应用到钢圈生产上,钢圈可以一次成型。“想到了就去做。”钱钧和他的技术团队又大胆踏入了全新的领域。目前已试制成功,样品也得到了用户的认可。
“目前,全国汽车厂家众多,汽车钢圈市场相当大。”钱钧指着厂房后面的一块空地告诉记者,“接下去,我将投入1000多万元,新建8000平方米的钢圈车间,投入新设备。到时候估计每年可以增加产值3000—4000万元。”