为应对公车特权，河南省公安厅决定在全省范围内取消豫O号牌，所有党政机关和政法机关使用的豫O号牌，全部采用自编自选方式更换为民用号牌(8月2日《人民日报》)。

据说，河南此次整顿特权车力度不小。在河南全省范围内取消豫O号牌的同时，郑州市还取消公务用车豫AAA号段车牌。应该说，这是个好消息，但并不是一个治本的好办法。豫O、豫AAA号牌违章，民众至少看得见，但取消后，公车从此大隐隐于市，民众拿什么监督？

特权在于人，而不在于车，管理不到位，都是空谈。换成民用牌，特权车照样有，而且混迹于私家车中，更具迷惑性，“车轮腐败”就更方便了。起码，像“济南老吕”那样专门上街拍“鲁O”公车违章的热心公民就没有了监督的靶子。

“公车”管理问题是个老话题，每年“两会”全国和地方都热议。取消O号牌，很多省市走在河南的前列。效果如何呢？“整顿——好转——复发——整顿”而已。更有甚者，某些“特权车”挂上“巡逻”、“城管”、“环保”等自制牌照就在城市里“横冲直撞”。从这个角度上看，号牌就是个符号而已，不管是O号牌，还是AAA号牌本身都不具有任何特殊的含义，更不是说车辆悬挂O号牌或者AAA号牌就必然会违章、耍特权。换言之，O号牌或者AAA号牌的车辆之所以成为“特权车”、“霸王车”是因车辆驾驶人或者乘坐人的权力发了飙。

“特权车牌”背后是特权车，特权车背后是特权人。人的问题解决不了，号牌上的整顿只能是表面文章。你说，一个仅仅起标志作用的牌牌，你再整治，它能知痛痒吗？(刘英团)