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撑起嵊新组团新支点——嵊州城南新区变奏曲
来源:绍兴网 作者:首席记者 裘浙锋 通讯员 王洪良 实习生 曹恺伦 2010年08月16日15:34:29 
    夏仲来站在自家屋里向南望,不远处是连片的工厂。“那里就是新昌。”他说,和工厂林立的新昌县高新技术产业园区相比,在过去很长一段时间里,仅几步之遥的嵊州市三江街道桥里村显得相对沉寂。

  夏仲来是桥里村村支书。现在,村庄及周边尘土飞扬,推土机、吊车来来往往,一派大开发的景象。这让夏仲来对未来充满想象,“不久就有18家企业落户,包括商住项目也将启动。”

  事实上,这样的景象带给人想象,不仅仅是在一个村,整个嵊州乃至嵊新两地许多人正为此而激动。目前,连同桥里村在内的面积达31.32平方公里的嵊州城南新区正在进行整体连片开发。

  “我们将进一步统筹嵊新区域集约发展,按照两个县域建设跨行政区域大城市的目标,推动城南新区在绍兴南部的崛起。”嵊州市委常委、城南建管委主任、三江街道党委书记孙海荣表示。

  穿越两城的城市街道

  站在桥里村观察嵊州、新昌两地的民间经济往来,以及各自的资源、产业优势,是一个有意思的视角。

  据夏仲来介绍,村庄共有330多户人家、1140多人口。长期以来,本地居民经济来源主要依靠农业和打工。2003年前后,随着南边的新昌县高新技术产业园企业的发展,陆续有300多个村民跨过那条看不见的边界,到新昌企业上班。类似的情况还包括桥里周边的上岛、墩头等村。

  在嵊州的地图上观察这些村庄,尽管他们处在城市边上,却如一个个孤岛。夏仲来介绍说,长期以来,村民出行主要依赖一座老桥和木桥。交通不便,导致城郊居民的视野并不开阔。但同样因为长期的小农经营,使得此地有大片丰富的土地资源。

  这一切,随着一条道路的即将开通将被激活。目前,全长2.9公里的嵊新大道连接线工程正在进行之中。据三江街道有关人士介绍,到今年10月将全线贯通。连接线北起嵊州城区的新昌江一桥南端,南接新昌县高新技术产业园,沿新昌江而行。

  如果你今后从绍兴前往嵊州、新昌,从上三高速嵊州道口出,驱车前往嵊州大桥,沿着嵊州城区的官河路一直向南,穿过整个嵊州城区,进入新昌,直通该县高新技术产业园,穿城后终于白云宾馆。

  “沿路而行,路边高楼大厦、沿江景观、商业区、住宅区不断变换,而根本看不见行政上所划分的嵊州、新昌的边界。”孙海荣强调说,嵊新大道完全不同于目前连接嵊新的104国道,后者仅是过境的交通公路,而前者是融合两地的首条城市主干道。

  记者了解到,目前连接嵊新两地的另外两条道路也正在计划之中。这两条道路,对于嵊州而言,将连接起其完整的城市环线道路,而对于嵊新两地而言,则将让双方紧紧拥抱。

   城南之地的前世今生

  事实上,嵊新大道的施工,仅是一个宏伟构想的一根线头。

  根据绍兴市提出的“加快嵊州、新昌县域融合,建设跨行政区域大城市”战略目标,嵊州为此进行了全面布局,从去年起,将目光重点锁定了该市的城南新区。

  嵊州城南新区设立于2001年,规划面积为6.26平方公里。在当时中国入世的背景下,嵊州为建设自己的一座中等城市开始了规划,毅然走出老城区,启动南进东扩等战略。

  去年8月,嵊州对开发体制进行了重大调整。对该市城南建管委和三江街道实行“两块牌子、一套班子”,并把开发面积从原来的6.26平方公里扩容至31.32平方公里,并提出要打破行政分界束缚,将其建设成“嵊新组合城市战略支点”。

  这是一个新时代的主题。“城南新区将成为嵊州、新昌两地共建一座大城市的关键性节点。”孙海荣分析说,这也将是嵊州城市成长史上极为重要的一页。

  的确,穿越历史的时空,打量嵊州城南新区所辖的这片土地,可以说,它见证了嵊州现代化、城市化的转型过程。

  1992年,这里原是嵊州城关镇下辖的一个片。邓小平南巡,给予了各式各样的人造梦的机会。于是,怀着朦胧的商业化意识,这个小镇政府在这里建起了嵊州首个服装专业市场、首条农民街、首批城市商品房。

  早年的服装市场,后来定位不断发生变化,直至演化成中国领带城。大量的农民进入这里,完成了自己的发迹过程。由农民街演化而来的“三江城”,在嵊州当地富有盛名,三江城及其周边分布着约7万外来人口,不管白天黑夜,人声鼎沸。“最繁华,最繁杂。”当地人士形容这片区域时说。

  掠过历史的光影,无可否认的一点是,无论是中国领带城还是三江城,这些曾给予了嵊州人最深刻记忆的建筑物,现在都老了。

  “中国领带城的年租金,已从最高时候的1700多万,下降到了现在的500万左右,不可能再有大的起色。”嵊州市市场发展总公司总经理俞建华说,贸易方式的变革、仅为1万平方米的商铺面积、落后的交易形态,让这个曾经的造富平台落后了。

  的确,以现在的眼光去打量,历经沧桑的嵊州城南如今是一块芜杂的土地。工业区、商业区、村庄、出租房交错在一起。因为缺乏经验,中国的城市化大多走过这样漫无头绪的道路。

  “嵊州城市肌体已经发育到了一个重要的成长期,更为清晰地布局商业区、工业区、市场区已刻不容缓。”孙海荣表示,而无论是规划或定位,嵊州城南新区的视野不仅仅局限于嵊州本地,形成与新昌产业、消费的互补关系,考虑两地的融合性,无疑是一个双赢的结果。

  嵊新融合的商业机会

  在不久的将来,中国领带城这幢运行了10多年的建筑物将正式在嵊州消失。而现在,离领带城不远处的一片土地上,一些杂乱无章的建筑正在被拆迁。“这里将崛起一个全新的领带家纺服饰市场。”俞建华说,虽然被命名为“领带家纺”,但实际上,这片700余亩的区域,将成为一个专业市场群。

  俞介绍说,市场群将包括领带服饰、汽车汽配、厨具电器、家居建材等6个专业市场,同时具备会展、商务办公等功能。市场群将指向两个层面:一是为嵊州制造业主导产业服务;二是面向嵊新两地的消费群体。

  “像家具、建材、汽配这些,嵊州、新昌两地都还没有大规模的市场,现状还是分布在城边上的低小散的摊贩。”建设大型专业市场,不仅将拉动嵊州本地的消费,同时也将通过对新昌的辐射,为新昌当地居民提供便利。

  的确,目前出现在嵊州城南新区的一些新兴业态,正在将嵊新两地融合的理念转化为一个个真实的平台。记者了解到,不久前嵊州城南新区推出了一块商业用地,起拍价为每亩300万元,在经过激烈的竞拍后,结果每亩被拍到了519万。

  “出让的时候,我们设置了很多前置条件。必须要有世界500强的超市入驻,必须是整体性开发,不分割不出租等。”城南新区建管委有关人士透露,之所以设置条件,原因就在于嵊新两地目前尚无大型的外资超市,对于提升城市品位是一种遗憾。

  事实上,嵊新融合在投资商眼中,也带来了更大的商业机会。获得土地的开发商透露,像家乐福等外资超市入驻前,对城市人口、规模等均有详尽的市场调查,而无论是嵊州还是新昌,就个体的城市发育水平而言,均不具备条件。“但以后,新昌居民沿嵊新大道到超市购物,不出10分钟车程。”

  持同样观点的还有浙江三门保罗集团嵊州分公司总经理王绍山。保罗集团投资4亿元,正在城南新区打造嵊州第一高楼——一座五星级酒店。酒店业态包括280间客房、40个餐饮包厢。“我们看中嵊新融合的大城市未来。”王分析说,一座不增加流动人口的城市是没有希望的,其酒店也是没有希望的。而嵊州、新昌两地旅游、产业存在的互补性,则给予了商业无限想象的空间。

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编辑:何东铭
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