中国拥有5千多年的历史文明，从让世界惊叹的万里长城再到充满神秘感的紫禁城，这个拥有九百六十万平方公里的国家正在受到世界关注。2008年中国成功举办奥运会，这个神秘的东方国家真正迎来了辉煌。很多知名品牌也随之进入中国市场。作为德国三驾马车中的汽车品牌，宝马就是其中之一。
在国内汽车市场中高级豪华车永远竞争最为激烈，从奔驰E级，奥迪A6L，再到宝马5系，甚至还有现在很多“新人”，每一个品牌都在争夺这块蛋糕。在奔驰和奥迪推出新款中高级车型后，宝马也最终迎来了新款5系的上市。
2010年8月5日，中国上海，晚上20点30分，由华晨宝马生产的新5系轿车正式上市，先期上市车型售价从48.96万元-79.19万元不等。这个售价可以说竞争力很高。虽然车展，官图我们已经看的太多了，但实车我们确实还未看到。不过在上海已经有展车到店，万车网驻上海分站已经在第一时间拍摄到这款新车。而小编也完成了汽车垂直类网站中仅有的宝马5系实拍。
老款5系(代号为E60)给人们的感觉已经根深蒂固了，如果想改变并非易事，宝马也非常明白这点，所以新5系在外型上还是遵循了老款风格，只不过线条运用让新款看上去更稳重和低调。
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『细品新5系感觉仍有老款的影子』
新款5系整体线条与7系相同，尤其是车头那宽大的“双肾”，还记得新7系刚刚上市后大家一贯认为新“双肾”太大了，感觉很像“牛鼻子”。不过随着时间的推移，现在再看新5系上的“双肾”并不觉得难看了。
新款5系前大灯也是一大亮点，取消老款“丹凤眼”的设计风格，重归经典，与3系，7系等车型相同。而白色LED的天使眼也取代了黄色，说实话，白色真的比黄色好看，不过希望不会是选装。
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『鲨鱼鳍天线仍是宝马的特点』
『尾部线条比前脸更低调』
新5系的车身侧面基本保持了老款风格，整体感觉非常和谐。与标准版5系相比，那么宽大的后车门是最大的变化。至于尾部的变化，其实整体感觉就是变得更低调了。
新5系的尾灯也采用家族风格，“L”型尾灯与LED搭配的非常和谐。而排气管则是区分排量的最好区别，因为除了顶配535Li之外，其他排量的车型排气管均为单边双出。与尾部相比，轮毂和轮胎相对保守许多，225/55R17的轮胎也基本算及格。