最早在2007年的广州车展上，比亚迪发布名为F1的原型车，因“F1”可能导致商标冲突，遂于上市时正式改名为F0。F0对参照车型丰田Aygo进行了小改动，在成熟设计的基础上“锦上添花”，以确保其产品的成熟性，同时又适合国内市场。
比亚迪F0 官方指导价： 3.69万--5.09万元
F0的内饰设计参照了丰田Aygo的整体格局，例如行车仪表。中控面板则改动较大，相信是参考了丰田新威驰的设计，虽说有拼凑嫌疑，不过实际观感也相当协调。整个车厢的功能性设计、人机工程等都没有明显的瑕疵。不过F0的车厢带给我们的最大惊喜不是设计，而是做工水平。
F0的车身轴距为2340mm，长宽高则分别为3460mm、1618mm、1465mm，由于空间所限，因此车内空间只能说是够用。F0的后备箱是个特色设计，它将整个后窗当做了后备箱盖，关闭状态下，丝毫发觉不出后备箱盖的轮廓。
比亚迪F0使用一台1.0L三缸发动机，最大功率50kW@6000rpm，最大扭矩90Nm@4000-4500rpm，在数据上已经达到了国内一些1.1L四缸发动机的水平。这台比亚迪自主研发的发动机还使用了全铝合金材质，以达到更轻量化。
保养信息：比亚迪F0可以享受厂商提供的三年或10万公里质保(以先到者为准)，3000公里左右进行首保，免费。更换机油机滤的日常小保养周期为5000公里左右，加工时、材料费的价格在109元-150元左右不等，大保养根据车况而定，更换三滤的费用为240元左右。以上价格仅供参考，根据具体车型车况和材料的不同而定，详情以店内专业售后人员计算为准。