大交通 新速度

摄影 赵学干

    地作琵琶路作弦，“十一五”期间，嵊州交通事业发展又迈上一个新的台阶。五年来，在市委、市政府的领导下，在全市人民的大力支持、配合下，我市以大手笔规划、大资金投入，促进了交通事业的大发展，交通面貌得到很大改善。

　　到去年底，全市公路里程已经达到2039公里，其中高速公路99.8公里，国道31.3公里，省道75.3公里，县道443.6公里，乡道347.8公里，村道1041.2公里，公路里程大幅增加，公路等级大面积提升。5年间，十字交错的高速公路、通畅快捷的国省道、日益升级的康庄道……为嵊州这片生机勃发的建设热土注入了生生不息的新鲜血液。

　　公路交通日新月异

　　（一）实施“康庄工程”建设。投资5.8亿元，改造和建设乡村公路2318.6公里（路基1154公里，路面1164.6公里），实现了农村公路的通村率、硬化率“双百”目标，极大地改善了农村的交通条件。

　　（二）实施国、省道改建。特别是投资10多亿元进行104国道嵊州段改建，克服了资金筹措难、拆迁范围广、技术要求高、施工难度大等困难，目前1－6标段26.8公里已建成并通过验收，第7标段准备进场施工，预计2012年全线完工。

　　此外，嵊张线黄泽段的主车道改造、剡兴路的接线工程路基都已完成。

　　（三）实施农村联网公路和安保工程。为更有效地利用通村公路，打通断头路，发挥路网的整体优势，提高公路通行的安全性，市交通部门将分几年实施农村公路联网工程和安保工程，目前正在进行中。

　　交通运输安全便捷

　　目前全市三个客运站已拥有省际班线17条，省内班线42条，市内跨县班线17条，市境内班线87条；全市拥有出租车230辆，公交车89辆、公交线19条、公交专线10条。实施了公交惠民政策，70周岁以上老年人免费乘坐公交车，对持有IC卡的公交车乘客实行8折优惠。

　　继续推进城乡交通一体化进程，建造了下王镇泉岗村、贵门乡玠溪村客运车站，拓展了客运网络。货运方面，新建的嵊州长运物流中心已拥有20多条货运专线，物流网络覆盖全国150多个大中城市及部分边缘地区；水上运力也得到了长足发展，水运运力首次突破了万吨大关。

　　嵊州市“十二五”交通建设规划（初稿）

　　工程一：104国道嵊州段。主要是做好第7标段的建设，确保到2012年全线完成通车。

　　工程二：杭绍台高速公路嵊州段（上三高速复线）。估计嵊州段长37公里，工程投资30亿元以上。

　　工程三：104国道罗柱岙——城西环岛段。该工程北起104国道罗柱岙，南至嵊义线城南大桥，长8.9公里，按一级公路标准建设，投资估算1.7亿元。

　　工程四：环南线（嵊义线黄泥桥——蛟镇段）。该工程是连接新104国道与嵊义线、嵊张线的重要连接线，作为嵊义线市区段的过境公路，解决原嵊义线穿城而过的不合理状况。该工程按一级公路标准规划，长约10公里，双向四车道，投资估算5亿元。

　　工程五：高速公路连接线（黄泽互通至禹溪互通）。长约12公里，按一级公路建设，双向四车道，总投资估算6亿元，目前按一期二级公路建设，即按规划的半幅实施。建成后将极大地改善开发区浦口区块的交通状况。

　　工程六：嵊义线的拓宽改造。

　　工程七：三界至傅山公路，重点是曹娥江三界大桥。该项目按二级公路标准建设，双车道，长1.6公里，其中三界大桥650米，总投资5700万元。

　　此外，还将继续实施农村联网公路和安保工程建设，公路场站及航道港口建设。