车型简评：外型流畅，发动机节油

　　V3菱悦的外形则让人感觉很熟悉——太像蓝瑟了。不过V3菱悦显然更着力于讨好年轻消费者，大嘴U型一体式中网、更加简约硬朗的车身线条，着意突出锐利的细节设计，整体给人感觉大气而富有动感。内饰也有几分蓝瑟的影子。就连风阻系数和蓝瑟都一模一样同为0.3。V3菱悦的车重仅仅1150KG。对于紧凑车来说，这是比较轻巧的标准，对于油耗的节省自然有一些帮助。V3菱悦的轮胎大多数采用了195规格，这一点比较厚道，没有特意为节省成本和油耗作出牺牲。

　　V3菱悦全系搭配三菱技术1.5L MIVEC全铝结构发动机，具备可变气门正时系统，最大功率高达81千瓦/6000rpm，最大扭矩可达134牛·米/3000rpm。起步过程是流畅平顺的，油门响应迅速灵敏，较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和变速器搭配和谐，换挡轻巧平顺。低转数高扭矩一直是三菱发动机的鲜明特点，4G15也是如此。起步的时候不会有乏力感，轻轻松开离合就可以感受车体明显前窜动。V3菱悦自动档则采用了CVT无极变速箱，我们都知道，没有了液压转换的动力损失已经齿轮组限制，这类无极变速往往和省油舒适捆绑在一起。

　　限于V3菱悦2500mm轴距，很多人对V3菱悦的空间并不抱有期望，对于正常的176CM男性身高来说，除开前后排调整距离外，并不需要特意调整高度。通过用户回馈，我们发现对于160CM-182CM的常见身高人群，V3菱悦的驾驶状态或者干脆说前排坐姿都是还是比较舒服的。后排头部和腿部空间则有些局限。只是当后排有人时，可以明显通过背部感受到后排乘客的腿部挤压。