一汽丰田

　　品牌涨幅：3000元-5000元

　　价格新政：整体有提价，其中卡罗拉和皇冠涨价的比较厉害，之前卡罗拉优惠1.5万，现在优惠1.2万-1.3万；皇冠现在优惠3万，也比之前少优惠了3000元-5000元。最近很可能会有新一轮涨价方案出台。具体的涨价方式就是优惠继续减少，并且现在所有车子的库存都比较紧张，现车很少。

　　代表车型：皇冠 车型涨幅：5000元

　　市场情况：一汽丰田销售告诉记者目前皇冠优惠现金3万，但库存很紧张，基本没有现车。提车需要等1个半月左右的时间。经销商还表示年底买车的人很多，这两个月的销售情况都非常火爆，火爆的原因跟现在的政策有关，购置税要涨，另外往年在年底前也是买车高峰期。

　　上海大众

　　品牌涨幅：2000元

　　价格新政：经销商表示个别车型价格有所上调，主要是朗逸，之前一直有一定的优惠，现在已经没有任何现金优惠。但部分车型还可以享受一些年底的优惠政策，比如老款POLO。但是所有车型的现车都只有少量的几台，颜色和型号都不全。

　　代表车型：朗逸 车型涨幅：涨2000元

　　市场情况：现在朗逸没有任何现金优惠，只能享受3000元的国家补贴，并且按指导价出售。另外现车很紧俏，提车困难。经销商还表示今年这个时间买车的人明显比往年要多，由于目前既有政策补贴，又有购置税优惠，吸引了不少人买车。(统筹 鄂佳 ； 采写 黄菲菲 谢青芸 李业超 冷宇 ； 制图 杨佳宁)

　　-记者手记：看清“政策市”

　　“11月份店内销量达到了历史最高值，”一位上海大众的经理对记者表示，受各种政策因素影响，该店上月销量同比增幅翻番。销量激增的繁荣景象波及整个车市，也使得年末车价一反常态逆势上涨，用经销商的话来说，“现在不涨价的是傻子”。

　　某汽车行业专家表示，年底购置税减征、节能补贴等政策即将取消，让不少购车者提前完成了购车计划，而近期坊间流传的限购传言更使得本已过于火爆的车市一发不可收拾，“现在的车市已成为政策主导的市场”。

　　一位打算购买宝来的消费者告诉记者，按照以往的经验，年底应该是买车的最好时机，谁知今年的价格不降反涨，一个月内宝来的优惠就缩水了2000元。“但我不打算再等了，明年要是实现限购令，那就不是几千块钱的事了。”

　　对于年底车市的反常现象，多数经销商均表示“既欣喜，又担心”。一方面，车市一片繁荣让经销商赚得盆满钵满；另一方面，他们开始担心，“由于购买量的提前爆发，明年1-2月份可能会十分难熬。”一经销商难掩喜悦背后的担忧。

　　“过多的政策已经让中国车市偏离正轨”，上述行业专家呼吁，让市场手段自我调节，而不是一味采用行政手段干预，将更有利于中国汽车市场的正常发展。(黄菲菲)

　　(注：文中涉及的所有涨幅均是指当前市场价格与今年11月市场价格相比较的结果。)