碰撞安全： C-Ncap碰撞测试★★★安全(点击查看长安铃木新奥拓C-Ncap碰撞测试报告)

优点： 尺寸比原来车型增大后，新奥拓在车内驾乘空间表现中有了明显的提升。车内配置相对比较均衡，做工细腻，用料比较到位。自动挡车型配备了真正意义的4前速自动变速箱，使用起来简单且油耗较省。

缺点： 3缸发动机震动和噪音表现略高，行李厢空间略小。轮胎宽度略窄，导致高速行驶时车辆稳定性不足。售价有些偏高，性价比并不十分突出。

　　奥拓作为先期合资微车中的代表，曾被不少厂家作为范例生产，在上世纪90年度开始就让相当一部分人实现了自己的汽车梦。长安铃木新奥拓自推出至今，显然没有完全传承老奥拓的魄力，市场表现中规中矩，价格偏高是多数人放弃的首要理由。不过，作为合资车，并搭载原装进口发动机总成的新奥拓，特别是自动挡车型在6万元左右，也还算是性价比不错的车型，从这角度分析，新奥拓的两款自动挡车型还是比较值得考虑的，而没有加装运动包围的2009款豪华型则更具性价比。

　　新奥拓采用了铃木公司最先进的K系列发动机，代号为K10B，这是一款双顶置凸轮轴12气门三缸发动机，排量1.0升，最大功率52kW/6200rpm，最大扭矩92N·m/2500-3500rpm，最高车速160km/h，40公里等速油耗手动3.6升、自动3.9升。尽管如此，这款发动机的噪音还是比较明显，不宜长期让发动机运转在高转速区间。

　　新奥拓配置主要以实用性为主，例如四门电动门窗、电动反光镜、CD音响、四喇叭扬声器系统、高效冷暖空调、后备箱、油箱盖内开启、电子防盗系统等。另外，新奥拓的车内驾乘空间不算十分压力，满足普通家庭用车需求应该没有太大的问题。

　　长安铃木新奥拓享受三年或10万公里整车质保，首保为2000公里(免费)，日常保养周期为5000公里。一般小保养加工时、材料费的价格在170元左右，大保养根据车况而定，一般更换三滤的费用在300元左右。(费用仅供参考，请以当地4S店内的实际报价为准)

　　假如就推荐的(长安铃木新奥拓2009款豪华型)按一年跑15000公里来算，每年大致要花3355元保险、480元车船税、540元保养费用(算一年三次小保养)；以及每月50共600元的洗车费、每月300共3600元的停车费；加上油费大概8511元左右(按网友平均油耗8.2L/100km加93号油计算)，一年下来需要花费的用车成本大致为17086元。