●上海大众NMS

　　预计售价区间：19-25万元

 　　取代车型：上海大众领驭

 　　新车看点：一款算得上“爷爷辈”的领驭都能在上海大众的包装下长盛不衰，我们很有理由相信由上海大众参与设计的NMS会是一款优秀的产品，至少会非常符合国内市场的需求。有PQ46平台做保障，NMS在技术上的表现自然也不会差。

取代车型：现款上海大众新领驭

 　　大众NMS落户上海大众已成定局，同时NMS也是一款带有中级特色的产品，由上海大众和德国大众方面共同研发，专门针对中国与北美市场的大众全新中级车型，这也意味着这款车型在设计之初就考虑到了中国消费者的需求，NMS同样基于PQ46平台打造，因而在技术上不会与帕萨特B7有太大的差距。

美版passat与欧版前脸对比

 　　国产NMS的长度在现款领驭的基础上增加了81mm，达到了4870mm，同时车宽增加了69mm，达到了1834mm。虽然长度增加了，但是轴距并没有变化，依然为2803mm。长宽的增加将带来更加宽敞的车内空间。

美版和欧版passat车尾对比

美版passat车身尺寸

 　　动力方面， 国产大众NMS将会搭载与现款迈腾和斯柯达昊锐相同的动力系统，所以1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机将会出现在国产NMS的配置表中。另外，NMS可能会配备5MT、6AT和双离合三种变速箱。AT将出现在1.8TSI车型上，从油耗上来看很有优势。

美版和欧版passat中控台对比

 　　这款基于PQ46平台开发的新款中级车，其尺寸及配置将全面超越帕萨特领驭。帕萨特领驭出自大众上一代PL45平台，其整体制造工艺与PQ46平台不可同日而语，大众集团很多先进的技术系统也无法应用，如TSI+DSG动力总成。由此也可以看出，NMS新中级车无论生产平台还是市场定位，将要高于在售的帕萨特领驭。

美版passat和国产版动力配置

美版passat

 　　据悉，这款车型在未来可能会先与帕萨特领驭共同销售，而等市场成熟稳定后将替代现款领驭，进一步巩固上海大众在B级车市场的地位。而这款基于PQ46平台开发的NMS车型将有望在明年第二季度正式投放国内市场。