在国内的中高级市场中，奔驰、宝马、奥迪三大品牌占据了大部分的市场份额，并且都选择了本地化生产，将主力车型引入中国国产，销量也是同步走高，但巨幅降价的问题却只出现在了奔驰身上，这主要源于其在华两方力量的博弈，最终在国产车和进口车价格方面呈现出来，而奥迪和宝马则不存在这个问题。

　　奔驰、宝马、奥迪三个品牌的全线车型几乎都在中国市场销售，既有进口车型又有国产车型，其中国产车一般都是采用先进口后国产的方式引入，但它们的车型掌控方是有区别的。奥迪无论是国产车还是进口车销售都是一汽-大众奥迪销售事业部掌控，而宝马方面虽有宝马中国和华晨宝马之分，但在车型业务上基本是从属于一个整体的，不像奔驰中国与北京奔驰那样分得相当清晰，进口车完全由奔驰中国负责无论是宣传还是销售，甚至是经销商的审批加入，而车型国产后则完全转到北京奔驰旗下管理，两者互不干涉。