嵊州上竹线，这条10公里没有人烟的无人山区公路，对周伯泉来说并不陌生。在30多年养路生涯里，他整整30年没有在家过年，为了丰谷线、上竹线、车谷线、绍甘线这些嵊州西部大通道的畅通，一次次放弃了与亲人团聚。每次下雪，当地谷来、王院、竹溪的多个乡镇的群众，总看到这位“黑脸道工”驾驶扫雪车清理积雪，当人们称他“扫雪站长”。

　　这个公路小站，包括站长在内，只有三名养护工，负责着长80公里的公路养护工作。

　　现任站长周伯泉，从17岁开始就干上了公路养护。如今51岁的他，整整握了30多年的扫帚。“晴天一身灰，雨后一身泥”是公路养护工的生活环境的写照。周伯泉的父亲也是一名公路养护工，他是跟父亲的班，在父亲手把手的指引下，从门外汉变成为了好把式。

　　公路养护工的活是清苦的。与过去磨刀、做豆腐撑竹排的苦行当相比，也属现代清苦的工作之一。经常在太阳下晒，雨中淋，在泥灰中的路面长时间工作，周伯泉的脸晒得特别黑。

　　周伯泉说，自己书读得不多，可记忆力好。谷来镇村民吴正荣说，周伯泉管的80公里山区公路里，他都能准确报出距离，精确到几米。在一些无村和无人居住区的作业时，他都事先准备好中餐，减少往返时间。

　　1993年梅雨季的一场大暴雨，特大山洪冲下绍甘线，当时的沥青路面马上“剥”开了一层皮。

　　当时身体不舒服的周伯泉，抱病上阵。

　　常穿行的山区的道路上，他把山区的四条公路当成了心中路，也把山乡的群众当成了自己的亲人。

　　日前的一次下雪天，正在路面扫雪作业的周伯泉看到一辆温岭牌照的小汽车，不慎滑下路基。

　　当时雪下得很大，周伯泉马上和同事赶到事故现场，用扛竿和车辆牵引，把滑落路基的小车拖回公路。当温岭司机拿出钱来感谢时，他婉言谢绝了司机的好意，又开始扫雪作业。

　　同事告诉记者，这样的好事，周伯全不只做了一次。【来源：天天商报】