浙江在线杭州3月23日(通讯员 华志波 记者 徐晓)3月22日20时30分，舟山市海上搜救中心接报，“浙岱75218”在沈家门半升洞锚地锚泊时与一艘不明船舶发生碰撞，该船进水沉没，船上8人全部落水，肇事船已逃离现场。目前，3名船员已经获救，其他5名船员下落不明。

　　 接报后，舟山市海上搜救中心立即启动《舟山市海上突发公共事件应急预案》，值班人员通过核实情况得知，落水的其中2人被附近锚泊的“中国渔政204”艇救起，其余6人下落不明。20时45分，又有1名落水人员被过路船舶救起，刚刚赶到现场的“海巡1136”艇随即将其送往就进码头。早已在码头等候的救护车将其送往医院救治。目前，该名人员身体状况良好。

　　 舟山海事局在组织搜救的同时，追查肇事逃逸船的工作也在有条不紊地进行。海事人员从对获救船员和事故现场目击者调查中得知，“浙奉渔16027”存在重大肇事嫌疑。

　　 23日凌晨零时10分，海事人员通过GIS系统捕捉到“浙奉渔16027”的AIS信号，通过查询得知该船以4～5节的航速在朱家尖外海域徘徊。舟山海事局果断派出正在执行搜救任务的“海巡1139”艇赶往渔船所处海域。2时30分左右，“海巡1139”艇终于在朱家尖外海域把还在那里徘徊的“浙奉渔16027”截获。4时，“浙奉渔16027”被“海巡1139”艇“押送”回沈家门港接受海事调查。

　　 舟山海事人员对“浙奉渔16027”船体勘验发现，该船船头有明显碰撞痕迹。在多项证据面前，“浙奉渔16027”船长只好承认碰撞事实。

　　 据舟山海事人员经初步调查，“浙岱75218”船长64米，总吨755，该船本航次从洋小猫采砂作业点载运约800吨海沙后，在沈家门半升洞锚地抛锚避风。当晚20时10分，“浙奉渔16027”船与“浙岱75218”碰撞后，迅速倒车向外海方向逃逸，并关闭AIS信号，企图掩盖碰撞事实。