比亚F0的外观虽然有模仿丰田AYGO的痕迹，但无疑还是比较成功的：笑脸般中网与进气隔栅，在第一眼就让人觉得可爱亲切；熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉。尾部方面，F0的时尚感就更强了，与沃尔沃C30如出一辙的尾窗式后备箱盖是该车的又一大造型亮点。

　　比亚迪F0的内饰也充满个性的元素，大小相套嵌的仪表不但时尚前卫，也给车主不少可爱般的视觉感受。后排负压式车窗尽管通风换气强度不如普通升降式车窗，但对于经常两人乘坐率较高的比亚迪F0来说绝对不会有太大使用困难，而且还有与众不同的个性。2340mm轴距看上去也符合这个级别的指标，但是后排并不理想，偶尔搭载问题不大，但如果要经常坐上好几个人，就有些过于勉强。

　　比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。性能指标不错，50KW/6000rpm的最大功率，在4000～4500rpm时能输出最大扭矩90N.m，动力输出偏高转速。油耗比较经济，据悉工信部权威油耗数据也不过5.2升多一些。开得激烈一些，也不过6升多。

　　比亚迪F0前麦弗逊式独立+后拖曳臂附扭力梁的悬挂系统，并含前后副车架，造就了稳定性非常不错的底盘，配合上顺畅的电子液压方向系统，虽然驾驶起来称不上乐趣十足，但起码很轻松，更重要是灵活机动。